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关于公路建设的叙述,正确的是             

发布时间:2021-07-27

A.修筑公路,要利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段

B.道路应避开小居民点和小村庄

C.山地地区修建交通运输线路,地址宜远离河谷地带

D.为了降低修建成本,山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主

试卷相关题目

  • 1影响交通线路分布的最主要的自然因素是

    A.地形

    B.气候

    C.资源

    D.河流

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  • 2下图为“某山区公路与房屋建设示意图”,其中道路与房屋建设符合规划施工原则的是http://picflow.koolearn.com/upload/papers/g06/20110817/2011081715550804611338.gif

    A.a、b

    B.a、c

    C.b、d

    D.c、d

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  • 3关于地方性公路选线的具体原则欠妥的是

    A.尽量少占农田,特别是高产田

    B.尽量避开陡坡、河流、沼泽

    C.在陡坡上要利用"之"字形弯曲减缓坡度

    D.尽量避开居民点,以减少污染

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  • 4要在下图为甲、乙两县城之间设计一条公路,从经济、社会效益综合考虑,四个方案中最合理的是http://picflow.koolearn.com/upload/papers/g06/20120401/2012040113282886319463.gif

    A.①

    B.②

    C.③

    D.④

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  • 5交通线路的分布特点受地形的影响很大。下列地区的交通线路分布特点与地形关系的正确描述是

    A.我国三横五纵的铁路干线受西高东低地势的影响

    B.青藏高原交通线稀疏受高海拔的影响

    C.四川省交通线东密西疏受东部盆地西部高原地形的影响

    D.新疆南部交通线环形分布受盆地影响

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  • 6下列属于影响交通线路分布的自然因素的是

    A.地形、气候

    B.人口、资源

    C.工农业发展水平

    D.科学技术

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  • 7关于现代交通运输线区位因素的叙述,正确的是

    A.影响交通运输线的区位因素是自然因素

    B.影响交通运输线的区位因素是社会经济因素

    C.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,尤以自然因素为主导

    D.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,其中社会经济因素为主导

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  • 8关于公路建设的叙述,正确的是

    A.修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开地形、地质、水文条件复杂的地段

    B.道路应避开小居民点和小村庄

    C.山谷中的道路应避开缓坡

    D.道路在缓坡上呈“之”字形弯曲

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  • 9影响海南岛环形铁路走向的主要自然因素是

    A.地质

    B.地形

    C.河流

    D.气候

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  • 10从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因是

    A.客货运量大

    B.地势相对和缓,工程造价低,难度小

    C.水源充足

    D.地势低,热量条件好

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