关于地方性公路选线的具体原则欠妥的是

试卷相关题目

• 1要在下图为甲、乙两县城之间设计一条公路，从经济、社会效益综合考虑，四个方案中最合理的是

  A.①

  B.②

  C.③

  D.④

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• 2交通线路的分布特点受地形的影响很大。下列地区的交通线路分布特点与地形关系的正确描述是

  A.我国三横五纵的铁路干线受西高东低地势的影响

  B.青藏高原交通线稀疏受高海拔的影响

  C.四川省交通线东密西疏受东部盆地西部高原地形的影响

  D.新疆南部交通线环形分布受盆地影响

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• 3对京九铁路走向的选择起主导作用的因素是

  A.地形因素

  B.政治因素

  C.科学因素

  D.经济因素

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• 4山区的公路多沿河谷地带修建，主要因为河谷地带

  A.植被条件好

  B.热量条件好

  C.水源较充足

  D.地势相对和缓

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• 5读“我国北方某区域等高线地形图”，回答甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是

  A.地处河流上游，水质良好

  B.周围地貌多样，风景优美

  C.地形平坦开阔，交通方便

  D.背靠丘陵缓坡，滑坡很少

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• 6下图为“某山区公路与房屋建设示意图”，其中道路与房屋建设符合规划施工原则的是

  A.a、b

  B.a、c

  C.b、d

  D.c、d

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• 7影响交通线路分布的最主要的自然因素是

  A.地形

  B.气候

  C.资源

  D.河流

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• 8关于公路建设的叙述，正确的是             

  A.修筑公路，要利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段

  B.道路应避开小居民点和小村庄

  C.山地地区修建交通运输线路，地址宜远离河谷地带

  D.为了降低修建成本，山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主

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• 9下列属于影响交通线路分布的自然因素的是

  A.地形、气候

  B.人口、资源

  C.工农业发展水平

  D.科学技术

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• 10关于现代交通运输线区位因素的叙述，正确的是

  A.影响交通运输线的区位因素是自然因素

  B.影响交通运输线的区位因素是社会经济因素

  C.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素，尤以自然因素为主导

  D.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素，其中社会经济因素为主导

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