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关于公路建设的叙述,正确的是

发布时间:2021-07-27

A.修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开地形、地质、水文条件复杂的地段

B.道路应避开小居民点和小村庄

C.山谷中的道路应避开缓坡

D.道路在缓坡上呈“之”字形弯曲

试卷相关题目

  • 1关于现代交通运输线区位因素的叙述,正确的是

    A.影响交通运输线的区位因素是自然因素

    B.影响交通运输线的区位因素是社会经济因素

    C.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,尤以自然因素为主导

    D.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,其中社会经济因素为主导

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  • 2下列属于影响交通线路分布的自然因素的是

    A.地形、气候

    B.人口、资源

    C.工农业发展水平

    D.科学技术

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  • 3关于公路建设的叙述,正确的是             

    A.修筑公路,要利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段

    B.道路应避开小居民点和小村庄

    C.山地地区修建交通运输线路,地址宜远离河谷地带

    D.为了降低修建成本,山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主

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  • 4影响交通线路分布的最主要的自然因素是

    A.地形

    B.气候

    C.资源

    D.河流

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  • 5下图为“某山区公路与房屋建设示意图”,其中道路与房屋建设符合规划施工原则的是http://picflow.koolearn.com/upload/papers/g06/20110817/2011081715550804611338.gif

    A.a、b

    B.a、c

    C.b、d

    D.c、d

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  • 6影响海南岛环形铁路走向的主要自然因素是

    A.地质

    B.地形

    C.河流

    D.气候

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  • 7从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因是

    A.客货运量大

    B.地势相对和缓,工程造价低,难度小

    C.水源充足

    D.地势低,热量条件好

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  • 8下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长58.5千米,建设费用31亿元,比甲方案的概算费用多5亿元,长度多7千米,根据下图及相关信息。http://picflow.koolearn.com/upload/papers/g06/20120424/2012042411421619416387.gif图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是 ①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发展 ④保护重点风景名胜区

    A.①②

    B.①④

    C.②③

    D.③④

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  • 9历史上四川素有“蜀道难,难于上青天”之说,其主要的影响因素是

    A.气候

    B.河流

    C.植被

    D.地形

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  • 10下图表示公路、铁路和水运三种运输方式距离与运费的相关变化图,从运费最省角度考虑,下列各区间运输方式的选择不合理的是(  ) http://picflow.koolearn.com/upload/papers/20140825/201408250928469923704.jpg

    A.OA区间采用公路运输

    B.AB区间采用铁路运输

    C.B点之外采用水路运输

    D.AB区间采用水路运输

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