企事业内部考试类其他其他指导司机-铁路技术管理规程（高速铁路部分）

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• 221列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（ ）进行防护。

  A.列车防护报警装置

  B.火炬

  C.响墩

  D.短封轨道电路

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• 222列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机与随车机械师分别在列车头部或尾部附近对邻线来车方向（  ）。

  A.点燃火炬

  B.放置响墩

  C.短路轨道电路

  D.防护列车

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• 223列车被迫停车可能妨碍邻线时，发现邻线有列车开来时，应鸣示（  ）信号。

  A.紧急停车

  B.警报信号

  C.召集信号

  D.呼唤信号

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• 224高铁《技规》规定，在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于（   ）m处人工进行防护，不再放置响墩防护。

  A.300

  B.1100

  C.1400

  D.2000

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• 225高铁《技规》规定，在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由（  ）在救援列车开来方面，距离列车不小于300 m处人工进行防护，不再放置响墩防护。

  A.随车机械师

  B.司机

  C.列车员

  D.列车长

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• 226高铁《技规》规定，防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由（  ）撤除。

  A.防护人员

  B.列车长

  C.车辆乘务员

  D.司机

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• 227动车组列车退行时，改按（  ）退行。

  A.隔离模式

  B.引导模式

  C.调车模式

  D.目视行车模式

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• 228（  ）列车若需退行至站内，列车调度员需发布调度命令。

  A.动车组

  B.动车组以外的

  C.其他

  D.其他

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• 229不准退行的情况是（  ）。

  A.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时

  B.小雨

  C.小雪

  D.大风天气

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• 230动车组列车由区间返回，司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（  ） km/h。

  A.15

  B.20

  C.30

  D.40

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