列车被迫停车可能妨碍邻线时，发现邻线有列车开来时，应鸣示（  ）信号。

试卷相关题目

• 1列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机与随车机械师分别在列车头部或尾部附近对邻线来车方向（  ）。

  A.点燃火炬

  B.放置响墩

  C.短路轨道电路

  D.防护列车

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• 2列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（ ）进行防护。

  A.列车防护报警装置

  B.火炬

  C.响墩

  D.短封轨道电路

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• 3列车在区间被迫停车后不能继续运行时，随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从（  ）指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。

  A.司机

  B.列车调度员

  C.车站值班员

  D.列车长

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• 4列车在区间被迫停车后需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责，配备列车防护报警装置的列车应首先使用(  )进行防护。

  A.列车防护报警装置

  B.火炬

  C.响墩

  D.短封轨道电路

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• 5动车组列车反方向运行时，在250km/h线路上最高允许速度为（     ）。

  A.160km/h

  B.200km/h

  C.250km/h

  D.300km/h

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• 6高铁《技规》规定，在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于（   ）m处人工进行防护，不再放置响墩防护。

  A.300

  B.1100

  C.1400

  D.2000

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• 7高铁《技规》规定，在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由（  ）在救援列车开来方面，距离列车不小于300 m处人工进行防护，不再放置响墩防护。

  A.随车机械师

  B.司机

  C.列车员

  D.列车长

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• 8高铁《技规》规定，防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由（  ）撤除。

  A.防护人员

  B.列车长

  C.车辆乘务员

  D.司机

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• 9动车组列车退行时，改按（  ）退行。

  A.隔离模式

  B.引导模式

  C.调车模式

  D.目视行车模式

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• 10（  ）列车若需退行至站内，列车调度员需发布调度命令。

  A.动车组

  B.动车组以外的

  C.其他

  D.其他

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