企事业内部考试类其他其他指导司机-铁路技术管理规程（高速铁路部分）

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• 231动车组列车由区间返回，司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，列车改按（   ）返回。

  A.隔离模式

  B.调车模式

  C.引导模式

  D.目视行车模式

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• 232在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告列车调度员（车站值班员），并组织做好遗留车辆的（  ）工作。

  A.防溜和防护

  B.防溜

  C.防护

  D.看守

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• 233高铁《技规》规定，列车分部运行时，司机必须检查试验（  ），确认具备开车条件后，即可起动列车。

  A.列车制动主管的贯通状态

  B.列车完整

  C.列车制动机状态

  D.列车制动机稳定性

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• 234高铁《技规》规定，列车冒进进站（接车进路）信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，（  ）进站。

  A.使用列车无线调度通信设备通知司机

  B.发布调度命令

  C.派人引导

  D.书面通知

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• 235高铁《技规》规定，列车冒进出站（发车进路）信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应在具备条件后，布置（   ）。

  A.列车后退

  B.列车直接发车

  C.列车直接进入区间

  D.列车救援

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• 236运行途中列车司机发现晃车时，应立即（  ）运行并向列车调度员（车站值班员）报告晃车地点及晃车时列车运行速度，待本列无异常状况后恢复常速运行。

  A.减速

  B.停车

  C.减速或停车

  D.紧急停车

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• 237高铁《技规》规定，晃车时列车运行速度为160 km/h及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速（  ） km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。

  A.120

  B.100

  C.80

  D.60

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• 238高铁《技规》规定，电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应（    ），并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

  A.断开主断路器

  B.断开牵引风机

  C.断开油泵

  D.立即降弓

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• 239高铁《技规》规定，列车停在接触网分相无电区，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）（    ）。

  A.停车位置

  B.停车原因

  C.机车状况

  D.运行情况

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• 240高铁《技规》规定，列车停在接触网分相无电区，不具备向中性区远动送电时，列车调度员发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令，司机组织相关人员按规定对列车进行防护，并确认列车前、后方接触网无电区长度，向（  ）报告。

  A.列车调度员

  B.机车调度员

  C.车站

  D.供电调度员

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