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企事业内部考试类其他其他指导司机-铁路技术管理规程(高速铁路部分)

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  • 卷面总分:0分
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用:¥5.00
  • 试卷答案:
  • 练习次数:0
  • 作答时间:0分钟

试卷介绍

试卷预览

  • 171高铁《技规》规定,进站(接车进路)信号机故障且引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,司机凭(  )越过该信号机。

    A.调度命令

    B.调车信号

    C.书面通知

    D.引导信号

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  • 172高铁《技规》规定,进站(接车进路)信号机故障,引导信号不能开放,司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在该信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过(  )km/h。

    A.40

    B.20

    C.15

    D.60

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  • 173高铁《技规》规定,进站(接车进路)信号机故障,引导信号不能开放,司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备(  )。

    A.隔离

    B.转入调车模式

    C.转入目视行车模式

    D.转入引导模式

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  • 174高铁《技规》规定,出站信号机故障不能开放时,在确认第一个闭塞分区空闲和发车进路空闲,进路准备妥当后,(  )办理发车。

    A.开放引导信号

    B.凭调度命令

    C.开放调车信号

    D.凭书面通知

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  • 175出站信号机故障不能开放,未设引导信号或引导信号不能开放时,在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,确认第一个闭塞分区空闲(未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,司机(  )进入区间。

    A.凭调度命令

    B.开放调车信号

    C.凭书面通知

    D.人工引导

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  • 176信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机不能开放,且未设引导信号或引导信号不能开放时,司机凭调度命令进入区间,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备()。

    A.隔离,转入LKJ模式

    B.转入调车模式

    C.转入目视行车模式

    D.转入引导模式

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  • 177信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机不能开放,且未设引导信号或引导信号不能开放时,司机凭调度命令进入区间,装备LKJ的动车组按LKJ方式运行,以不超过(  ) km/h的速度运行至区间第一架通过信号机,按其显示的要求执行

    A.40

    B.20

    C.15

    D.45

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  • 178高铁《技规》规定,发车进路信号机不能开放时,在确认发车进路空闲和进路准备妥当后,(  )办理发车。

    A.开放引导信号

    B.开放调车信号

    C.使用引导手信号

    D.采用信号机挂灯

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  • 179高铁《技规》规定,发车进路信号机不能开放时,未设引导信号或引导信号不能开放时,在确认发车进路空闲和进路准备妥当后,司机(  )越过该信号机。

    A.凭调度命令

    B.开放调车信号

    C.凭书面通知

    D.人工引导

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  • 180高铁《技规》规定,发车进路信号机故障,司机凭调度命令越过该信号机时,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备(  )。

    A.隔离,转入LKJ模式

    B.转入调车模式

    C.转入目视行车模式

    D.转入引导模式

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