高铁《技规》规定，进站（接车进路）信号机故障，引导信号不能开放，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备（  ）。

试卷相关题目

• 1高铁《技规》规定，进站（接车进路）信号机故障，引导信号不能开放，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在该信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（  ）km/h。

  A.40

  B.20

  C.15

  D.60

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• 2高铁《技规》规定，进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，司机凭（  ）越过该信号机。

  A.调度命令

  B.调车信号

  C.书面通知

  D.引导信号

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• 3按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障，在车站出发时，改按隔离模式运行。

  A.LKJ

  B.目视行车

  C.隔离模式

  D.调车模式

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• 4动车组列车改按LKJ方式运行，在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时，列车调度员确认该列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过（  ） km/h的速度运行至前方站（线路所）。

  A.40

  B.20

  C.15

  D.60

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• 5高铁《技规》规定，动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行，在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按（  ）运行。

  A.LKJ

  B.目视行车

  C.隔离模式

  D.调车模式

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• 6高铁《技规》规定，出站信号机故障不能开放时,在确认第一个闭塞分区空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，（  ）办理发车。

  A.开放引导信号

  B.凭调度命令

  C.开放调车信号

  D.凭书面通知

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• 7出站信号机故障不能开放,未设引导信号或引导信号不能开放时,在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，确认第一个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲）和发车进路空闲，进路准备妥当后，司机（  ）进入区间。

  A.凭调度命令

  B.开放调车信号

  C.凭书面通知

  D.人工引导

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• 8信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机不能开放，且未设引导信号或引导信号不能开放时，司机凭调度命令进入区间，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备（）。

  A.隔离，转入LKJ模式

  B.转入调车模式

  C.转入目视行车模式

  D.转入引导模式

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• 9信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机不能开放，且未设引导信号或引导信号不能开放时，司机凭调度命令进入区间，装备LKJ的动车组按LKJ方式运行，以不超过（  ） km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行

  A.40

  B.20

  C.15

  D.45

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• 10高铁《技规》规定，发车进路信号机不能开放时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，（  ）办理发车。

  A.开放引导信号

  B.开放调车信号

  C.使用引导手信号

  D.采用信号机挂灯

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