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信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机不能开放,且未设引导信号或引导信号不能开放时,司机凭调度命令进入区间,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备()。

发布时间:2024-07-12

A.隔离,转入LKJ模式

B.转入调车模式

C.转入目视行车模式

D.转入引导模式

试卷相关题目

  • 1出站信号机故障不能开放,未设引导信号或引导信号不能开放时,在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,确认第一个闭塞分区空闲(未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,司机(  )进入区间。

    A.凭调度命令

    B.开放调车信号

    C.凭书面通知

    D.人工引导

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  • 2高铁《技规》规定,出站信号机故障不能开放时,在确认第一个闭塞分区空闲和发车进路空闲,进路准备妥当后,(  )办理发车。

    A.开放引导信号

    B.凭调度命令

    C.开放调车信号

    D.凭书面通知

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  • 3高铁《技规》规定,进站(接车进路)信号机故障,引导信号不能开放,司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备(  )。

    A.隔离

    B.转入调车模式

    C.转入目视行车模式

    D.转入引导模式

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  • 4高铁《技规》规定,进站(接车进路)信号机故障,引导信号不能开放,司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在该信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过(  )km/h。

    A.40

    B.20

    C.15

    D.60

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  • 5高铁《技规》规定,进站(接车进路)信号机故障且引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,司机凭(  )越过该信号机。

    A.调度命令

    B.调车信号

    C.书面通知

    D.引导信号

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  • 6信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机不能开放,且未设引导信号或引导信号不能开放时,司机凭调度命令进入区间,装备LKJ的动车组按LKJ方式运行,以不超过(  ) km/h的速度运行至区间第一架通过信号机,按其显示的要求执行

    A.40

    B.20

    C.15

    D.45

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  • 7高铁《技规》规定,发车进路信号机不能开放时,在确认发车进路空闲和进路准备妥当后,(  )办理发车。

    A.开放引导信号

    B.开放调车信号

    C.使用引导手信号

    D.采用信号机挂灯

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  • 8高铁《技规》规定,发车进路信号机不能开放时,未设引导信号或引导信号不能开放时,在确认发车进路空闲和进路准备妥当后,司机(  )越过该信号机。

    A.凭调度命令

    B.开放调车信号

    C.凭书面通知

    D.人工引导

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  • 9高铁《技规》规定,发车进路信号机故障,司机凭调度命令越过该信号机时,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备(  )。

    A.隔离,转入LKJ模式

    B.转入调车模式

    C.转入目视行车模式

    D.转入引导模式

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  • 10高铁《技规》规定,发车进路信号机故障,司机凭调度命令越过该信号机时,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式,以不超过40km/h的速度运行至(  )停车,转回列控车载方式控车.

    A.次一信号机前

    B.出站信号机

    C.前方站进站信号机前

    D.区间通过信号机前

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