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正常情况下,升降舵的哪一个伺服机构处于激活模式?((    ))

发布时间:2024-07-12

A.外侧;

B.内侧;

C.A或B。

试卷相关题目

  • 1方向舵的位置通过  (    )  显示在ECAM下显示器上。

    A.ELAC;

    B.SEC;

    C.FCDC。

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  • 2两个偏航阻尼作动器由FAC控制,当双液压失效时 (    )。

    A.两个偏航阻尼作动器均回到中立位;

    B.两个偏航阻尼作动器保持在故障位;

    C.两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。

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  • 3EFCS系统中两部FCDC将 (    )  与其它飞机系统隔离开,用于维护和数据采集。

    A.SEC;

    B.ELAC;

    C.FAC;

    D.SEC+ELAC。

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  • 4在地面无液压的情况下,方向舵的防风阻尼作用由(    )完成。

    A.行程限制器;

    B.伺服机构;

    C.配平作动器;

    D.偏航阻尼器。

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  • 5方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当 (    ) 应急控制系统自动将止挡定位于低速状态。

    A.两部FAC均失效时;

    B.任一部FAC失效且缝翼伸出时;

    C.两部FAC均失效且缝翼伸出时。

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  • 6升降舵伺服机构有几种工作模式(    )?

    A.2;

    B.3;

    C.4。

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  • 7每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连(    )?

    A.2;

    B.3;

    C.4。

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  • 8正常情况下着陆5秒后 (    )   将THS设置到零位。

    A.ELAC2;

    B.ELAC1;

    C.SEC2;

    D.SEC1。

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  • 9THS的钢索张力由    (    )   保持恒定?

    A.钢索张力补偿器;

    B.钢索张力人工调节器;

    C.人工感觉机构。

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  • 10当一个液压系统失效时,THS作动器将  (    )。

    A.由另一液压系统驱动以半速工作;

    B.此时相应的POB和NO-BACKBRAKE工作;

    C.由另一液压系统驱动以全速工作。

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