试卷相关题目
- 1两个偏航阻尼作动器由FAC控制,当双液压失效时 ( )。
A.两个偏航阻尼作动器均回到中立位;
B.两个偏航阻尼作动器保持在故障位;
C.两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。
开始考试点击查看答案 - 2EFCS系统中两部FCDC将 ( ) 与其它飞机系统隔离开,用于维护和数据采集。
A.SEC;
B.ELAC;
C.FAC;
D.SEC+ELAC。
开始考试点击查看答案 - 3在地面无液压的情况下,方向舵的防风阻尼作用由( )完成。
A.行程限制器;
B.伺服机构;
C.配平作动器;
D.偏航阻尼器。
开始考试点击查看答案 - 4方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当 ( ) 应急控制系统自动将止挡定位于低速状态。
A.两部FAC均失效时;
B.任一部FAC失效且缝翼伸出时;
C.两部FAC均失效且缝翼伸出时。
开始考试点击查看答案 - 5当自动驾驶衔接时飞机稳定前行时,在控制面板上最大允许的方向舵配平限制显示是( ) 。
A.右1度和左2.3度;
B.左右各20度;
C.左1度和右2.3度。
开始考试点击查看答案 - 6正常情况下,升降舵的哪一个伺服机构处于激活模式?(( ))
A.外侧;
B.内侧;
C.A或B。
开始考试点击查看答案 - 7升降舵伺服机构有几种工作模式( )?
A.2;
B.3;
C.4。
开始考试点击查看答案 - 8每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连( )?
A.2;
B.3;
C.4。
开始考试点击查看答案 - 9正常情况下着陆5秒后 ( ) 将THS设置到零位。
A.ELAC2;
B.ELAC1;
C.SEC2;
D.SEC1。
开始考试点击查看答案 - 10THS的钢索张力由 ( ) 保持恒定?
A.钢索张力补偿器;
B.钢索张力人工调节器;
C.人工感觉机构。
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