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每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。使用长效油脂时,按油脂实际有效期安排除垢涂油工作。(  )【铁路线路修理规则第四章第4.6.7条】

发布时间:2024-07-09

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试卷相关题目

  • 1当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。(  )【铁路线路修理规则第四章第4.6.5条】

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  • 2轨距尺、支距尺检定器是检定轨距尺、支距尺专用检具,实行铁路局、工务段(大修段)、车间、工区四级管理。(  )【铁路线路修理规则第八章第8.5.2条】

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  • 3铁路轨距尺、支距尺必须按《铁路轨距尺检定规程》(JJG219)和《铁路支距尺检定规程》(JJG(铁道)186)进行检定。经检定符合要求的轨距尺、支距尺,应填写登记表,并在尺身上粘贴合格标签和标注检定日期。不符合要求或未经检定的轨距尺、支距尺严禁使用。(  )【铁路线路修理规则第八章第8.5.1条】

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  • 4轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣100分,Ⅳ级每处扣301分。(  )【铁路线路修理规则第八章第8.2.2条】

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  • 5线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护质量的唯一指标,也是安排维修计划的主要依据之一。(  )【铁路线路修理规则第七章第7.2.1条】

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  • 6钢轨折断的处理要求如下:永久处理——对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行冻结,恢复无缝线路轨道结构。(  )【铁路线路修理规则第四章第4.6.10条】

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  • 7轨缝严重不均匀;线路爬行量超过20mm,应进行调整。(  )【铁路线路修理规则第四章第4.8.2条】

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  • 8可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过2 mm,严禁用改螺纹道钉孔的方法改道。(  )【铁路线路修理规则第四章第4.9.3条】

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  • 9基本轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换:基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm。()【铁路线路修理规则第三章第3.9.8条】

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  • 10道岔各种零件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。()【铁路线路修理规则第三章第3.9.10条】

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