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线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护质量的唯一指标,也是安排维修计划的主要依据之一。(  )【铁路线路修理规则第七章第7.2.1条】

发布时间:2024-07-09

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试卷相关题目

  • 1线路综合维修验收评分标准规定:满分为100分,100~90分为优良,90(不含)~60分为合格,60分以下为失格。失格线路整修复验后,在60分及以上者为合格。(  )【铁路线路修理规则第六章第6.4.5条】

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  • 2侧沟的深度不得小于0.6m(干旱少雨地区或硬质岩石路堑可减少至0.4m),底宽不得小于0.4m,土质边坡为(1:1)~(1:1.5),沟底纵坡不得小于1‰,困难地段不得小于1‰。横向盲沟应设于道床陷槽以下。(  )【铁路线路修理规则第三章第3.1.3条】

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  • 3检查监控工区、机械化维修工区、线路工区的日作业计划,由工长负责调查与编制。(  )【铁路线路修理规则第二章第2.4.2条】

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  • 4凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行,用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于240min,维修天窗根据维修作业需要合理安排,并应做到综合利用,平行作业。(  )【铁路线路修理规则第二章第2.3.10条】

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  • 5线路设备维修实行检修分开制度。(  )【铁路线路修理规则第二章第2.3.7条】

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  • 6轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣100分,Ⅳ级每处扣301分。(  )【铁路线路修理规则第八章第8.2.2条】

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  • 7铁路轨距尺、支距尺必须按《铁路轨距尺检定规程》(JJG219)和《铁路支距尺检定规程》(JJG(铁道)186)进行检定。经检定符合要求的轨距尺、支距尺,应填写登记表,并在尺身上粘贴合格标签和标注检定日期。不符合要求或未经检定的轨距尺、支距尺严禁使用。(  )【铁路线路修理规则第八章第8.5.1条】

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  • 8轨距尺、支距尺检定器是检定轨距尺、支距尺专用检具,实行铁路局、工务段(大修段)、车间、工区四级管理。(  )【铁路线路修理规则第八章第8.5.2条】

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  • 9当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。(  )【铁路线路修理规则第四章第4.6.5条】

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  • 10每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。使用长效油脂时,按油脂实际有效期安排除垢涂油工作。(  )【铁路线路修理规则第四章第4.6.7条】

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