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企事业内部考试类其他其他规章

推荐等级:
  • 卷面总分:0分
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用:¥5.00
  • 试卷答案:
  • 练习次数:0
  • 作答时间:0分钟

试卷介绍

试卷预览

  • 311滑油压力过低是不允许的,如果滑油压力过高,则

    A.是允许的,因为轴承可以保持最大寿命;

    B.是不允许的,可能导致滑油系统渗漏和某些部件损坏;

    C.是不会出现的,因滑油压力在轴承的周围消失了;

    D.是允许的,可以不予考虑。

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  • 312如果在发动机工作过程中,出现滑油压力低警告,则应该:

    A.不需要处理,发动机继续正常工作;

    B.立即停车;

    C.将油门杆拉至慢车位,进行检查;

    D.EEC冻结在当时位置。

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  • 313如果在发动机工作过程中出现了滑油滤堵塞警告灯闪亮,则应该:

    A.立即停车;

    B.将油门杆拉到慢车位;

    C.不需要立即处理;

    D.自动油门自动处理。

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  • 314发动机滑油箱,为什么需要膨胀空间?

    A.为了消除滑油中的泡沫;

    B.为了滑油的膨胀和收集泡沫;

    C.为了保证滑油的重力供油;

    D.为了滑油箱的适当通气。

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  • 315如果滑油滤网完全堵塞,将会产生什么样的后果?

    A.正常流量的75%将流过系统;

    B.将停止向发动机供油;

    C.将停止发动机内滑油的流出;

    D.以正常流量向发动机系统供油。

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  • 316滑油系统工作指示包括:

    A.警告灯、压力表、温度表;

    B.滑油油量表、温度表、EICAS;

    C.EICAS;

    D.滑油压力表、滑油温度表、滑油油量表及各警告显示。

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  • 317滑油系统中装有磁屑探测器是为了:

    A.过滤金属屑;

    B.从探测的金属粒子可以分析发动机机件工作是否正常;

    C.过滤脏物;

    D.产生磁场。

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  • 318滑油-燃油热交换器的基本功用是什么?

    A.冷却燃油;

    B.冷却滑油;

    C.给滑油通气;

    D.减少滑油的粘度。

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  • 319保留故障的保留期限的单位是:

    A.飞行小时;

    B.飞行循环;

    C.日历天;

    D.飞机使用天数。

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  • 320中国民用航空规章(CCAR)是:

    A.规定;

    B.一般性标准;

    C.程序;

    D.具有法律效力的规章。

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