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- 121低速气流在变截面管道中流动时 。
A.由伯努利方程可知,当管道收缩时,气流的流速将增加
B.由连续性方程可知,当管道收缩时,气流的静压将减小
C.当管道扩张时,气流的流速将减小
D.当管道扩张时,气流的总压将增加
开始考试练习点击查看答案 - 122超声速气流在变截面管道中流动时 。
A.横截面积变化引起的速度的变化占了主导地位
B.横截面积的变化引起的密度变化占了主导地位
C.超声速气流的密度是常数
D.超声速气流在变截面管道中的流动情况与低速时基本相同
开始考试练习点击查看答案 - 123关于升力的说法错误的是 。
A.与翼型的形状有很大关系
B.与迎角的大小成正比
C.一般来讲,不对称的流线翼型在迎角为零时仍可产生升力
D.与机翼面积的大小成正比
开始考试练习点击查看答案 - 124在飞机失速之前,迎角增大,则升力 。
A.减小
B.不变
C.增大
D.不一定
开始考试练习点击查看答案 - 125为进一步提高飞机的升力,从结构上可以采用哪种增升措施。
A.改变机翼剖面形状,减小机翼弯度
B.增大飞行速度
C.改变气流的流动状态,控制机翼上的附面层,延缓气流分离
D.减小附面层的气流速度和能量,延缓气流分离
开始考试练习点击查看答案 - 126采用襟翼的主要目的是为了 。
A.改变俯仰状态
B.减小阻力
C.改变偏航状态
D.增加升力
开始考试练习点击查看答案 - 127下列哪项不属于低速飞机上的阻力。
A.摩擦阻力
B.激波阻力
C.压差阻力
D.诱导阻力
开始考试练习点击查看答案 - 128由于大气的黏性而产生的阻力是 。
A.摩擦阻力
B.干扰阻力
C.压差阻力
D.诱导阻力
开始考试练习点击查看答案 - 129减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小 的有效措施。
A.黏性摩擦阻力
B.压差阻力
C.干扰阻力
D.诱导阻力
开始考试练习点击查看答案 - 130伴随着升力而产生的阻力是 。
A.摩擦阻力
B.干扰阻力
C.压差阻力
D.诱导阻力
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