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AP衔接时,哪个作动器用于协调转弯:(    )

发布时间:2024-07-12

A.方向舵配平作动器;

B.方向舵配平和偏航阻尼作动器;

C.偏航阻尼作动器。

试卷相关题目

  • 1AP衔接,发动机故障补偿功能在哪个阶段使用偏航阻尼作动器:(    )

    A.巡航;

    B.着陆;

    C.在TO,GA,RWY模式。

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  • 2如果自动驾驶没有衔接,哪部计算机处理偏航指令:(    )

    A.FMGC或ELAC;

    B.ELAC或FAC;

    C.FMGC或FAC。

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  • 3飞机在地面, AFS系统每个计算机电源中断多长时间之后做安全测试:(    )

    A.于1分钟;

    B.FCU大于1分钟,其他计算机仅仅15秒;

    C.FCU大于7分钟,其他计算机仅仅15秒。

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  • 4何时能执行AFS系统的计算机安全测试:(    )

    A.在飞行和地面;

    B.仅在地面,FCU除外,它能在地面和飞行;

    C.仅在地面,FMGC除外,它仅在飞行。

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  • 5关于AP衔接,下面哪句话是正确的:(    )

    A.不管在哪个飞行阶段,两部AP都可衔接;

    B.在近进阶段,能衔接两部AP;

    C.在任何阶段两部AP都不能同时衔接。

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  • 6FAC是怎样衔接的:(    )

    A.按压FAC按钮;

    B.FAC内在的监控无故障且需要衔接条件;

    C.A和B。

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  • 7何时FAC1(2)按钮上的白色OFF灯亮:(    )

    A.当FAC1(2)故障时;

    B.当FAC1(2)按钮压进且FAC1(2)没有衔接;

    C.当FAC1(2)按钮松出时。

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  • 8如果两部方向舵行程限制故障,回到低速逻辑:(    )

    A.当缝翼伸出时,移动到并保持在方向舵最大偏转处;

    B.保持在最后的位置;

    C.在任何时候移动到并保持在方向舵最大偏转处。

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  • 9哪个参数用于方向舵行程限制:(    )

    A.从ADRIU来的VC;

    B.从SFCC来的缝翼伸出信号;

    C.VC和缝翼位置。

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  • 10在自动驾驶接通情况下,方向舵配平选择指令是:(    )

    A.无效的;

    B.有效的;

    C.如果FAC按钮被按进时是有效的。

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