大多数多轴飞行器自主飞行过程利用_____实现位置感知

试卷相关题目

• 1大多数多轴飞行器自主飞行过程利用_____实现高度感知

  A.气压高度计

  B.GPS

  C.超声波高度计

  开始考试点击查看答案
• 2多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是

  A.与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。

  B.一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停。

  C.侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆。

  开始考试点击查看答案
• 3当多轴飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时，第一时刻采取的措施不包括

  A.迅速将油门收到0

  B.一键返航

  C.控制姿态，逐渐降低高度，迫降至地面

  开始考试点击查看答案
• 4多轴飞行器悬停时的平衡不包括

  A.俯仰平衡。

  B.方向平衡。

  C.前飞废阻力平衡。

  开始考试点击查看答案
• 5以下飞行器不是多轴飞行器的是

  A.Phantom 精灵

  B.Inspire 悟

  C.Uh-60 黑鹰

  开始考试点击查看答案
• 6大多数多轴飞行器自主飞行过程利用_____实现速度感知

  A.GPS

  B.空速管

  C.惯导

  开始考试点击查看答案
• 7多轴飞行器飞控软件使用中要特别注意的事项，不包括

  A.版本

  B.文件大小

  C.各通道正反逻辑设置

  开始考试点击查看答案
• 8多轴飞行器GPS定位中，最少达到几颗星，才能够在飞行中保证基本的安全

  A.2-3颗

  B.4-5颗

  C.6-7颗

  开始考试点击查看答案
• 9多轴飞行器的飞控硬件尽量安装在

  A.飞行器前部

  B.飞行器底部

  C.飞行器中心

  开始考试点击查看答案
• 10多轴飞行器中的GPS天线应尽量安装在

  A.飞行器顶部

  B.飞行器中心

  C.飞行器尾部

  开始考试点击查看答案