试卷相关题目
- 1多轴飞行器的操纵不包括
A.俯仰操纵
B.航向操纵
C.周期变距
开始考试点击查看答案 - 2垂直爬升时升限为海拔1000米的多轴飞行器,如果在10km/h的前飞中爬升,其升限
A.将降低
B.将升高
C.将保持不变
开始考试点击查看答案 - 3多轴飞行器前飞时,单个旋翼
A.前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度
B.前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度
C.前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度
开始考试点击查看答案 - 4悬停状态下,多轴飞行器单个旋翼形成
A.正锥体。
B.平面。
C.倒锥体。
开始考试点击查看答案 - 5下面说法正确的是
A.一般来讲,多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的
B.多轴飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加
C.多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡
开始考试点击查看答案 - 6多轴飞行器悬停时的平衡不包括
A.俯仰平衡。
B.方向平衡。
C.前飞废阻力平衡。
开始考试点击查看答案 - 7当多轴飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时,第一时刻采取的措施不包括
A.迅速将油门收到0
B.一键返航
C.控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
开始考试点击查看答案 - 8多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是
A.与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低。
B.一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停。
C.侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆。
开始考试点击查看答案 - 9大多数多轴飞行器自主飞行过程利用_____实现高度感知
A.气压高度计
B.GPS
C.超声波高度计
开始考试点击查看答案 - 10大多数多轴飞行器自主飞行过程利用_____实现位置感知
A.平台惯导
B.捷联惯导
C.GPS
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