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DCS无线系统由以下设备组成()    

发布时间:2024-07-09

A.轨旁天线

B.机旁RF电缆和功分器

C.轨旁无线设备(TRE)

D.车载RF电缆

试卷相关题目

  • 1CI系统能监视和记录的工作状态和轨旁设备的状态,包括:() 

    A.轨道占用空闲

    B.信号机状态

    C.进路状态

    D.道岔状态

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  • 2下列属于SDM功能的是() 

    A.A:网络状态管理

    B.通过网络接收来自HMI的操作和表示,井记录关键操作和表示

    C.根据需要,SDM可以与不同的中央维修中心接口

    D.通过MODEM实现远程诊断接入

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  • 3CI系统能监视和记录自身的工作状态和轨旁设备的状态,包括:(    )

    A.进路状态

    B.信号机状态

    C.道岔状态

    D.轨道占用空闲

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  • 4ATS子系统在各车站通过RS-422串行接口连接到DTI,向DTI发送()等内容显示。

    A.停站时间

    B.跳停

    C.扣车

    D.早晚点

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  • 5联锁CI向ATS发送的表示信息有(  )

    A.道岔表示(包括定位/反位,单锁)

    B.信号显示

    C.LC状态

    D.计轴可用/不可用状态

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  • 6系统点式ATP/ATC功能应具有()  

    A.车门防护功能

    B.在线列车运行的超速防护功能

    C.自动运行以及定位停车等ATP/ATO功能

    D.间隔防护功能

    E.冒进信号防护功能

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  • 7人工折返模式包括()  

    A.NRM模式下的人工折返

    B.RM模式下的人工折返

    C.CBTC-ATPM模式下的手动驾驶折返

    D.CBTC-ATPM模式下的手动驾驶折返

    E.CBTC ATOM模式下的自动驾驶折返

    F.点式降级模式(BM-IATPM)

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  • 8计算机联锁系统联行逻辑运算,产生的输出命令实现()

    A.A:以上全是

    B.对信号的控制

    C.计轴占用

    D.道岔表示电压测试

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  • 9放大板完成以下功能有()   

    A.检测车轮传感器的连接情况(包括断线、短路)以及传感器工作状态(空闲、占用、松动),体现为线间电压的变化;

    B.将车轮传感器感应到的模拟车轮轴脉冲信号放大、整型、滤波转换为数字信号;

    C.将12VDC通过恒流源电路转换为车轮传感器需要的恒流工作电压8VDC;

    D.当列车车轮轮缘作用在车轮传感器感应区域内时,车轮传感器阻尼变化引起电压变化(电压抬高),放大板检测到该电压变化,输出占用信息给输出板;

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  • 10ATP车载设备根据()等,计算出列车的紧急制动触发曲线和紧急制动曲线,以确保列车不超越现有的移动授权。    

    A.列车速度

    B.线路参数的

    C.司机反映时间

    D.移动授权信息

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