位置:首页 > 题库频道 > 其它分类 > 财经类其它 > 国际商务理论错题集

签发多式联运提单的承运人的责任是。

发布时间:2021-12-28

A.只对第一程运输负责

B.必须对全程运输负责

C.只对最后一程运输负责

试卷相关题目

  • 1下列单据中,只有 才可用来结汇。

    A.铁路运单副本

    B.铁路运单正本

    C.大副收据

    开始考试点击查看答案
  • 2海运提单日期应理解为。

    A.货物装船完毕的日期

    B.货物开始装船的日期

    C.签订运输合同的日期

    开始考试点击查看答案
  • 3国内物流是指 

    A.在一国疆域之内,根据行政区或地理位置划分的一定区域内的物流

    B.—国政府为了服务于国民经济发展的总目标而制定的有关物流的总体规划和相 关政策法规等

    C.物品在不同国家之间的移动

    开始考试点击查看答案
  • 4如信用证中规定装运期时使用了 “立即装运”一词,按UCP50A的规定。

    A.卖方要在开证口后30天内装运

    B.卖方要在开证H后15天内装运

    C.银行将不了'理会

    开始考试点击查看答案
  • 5海运提单不是

    A.承运人向托运人出具的货物收据

    B.承运人和托运人之间签订的运输契约

    C.承运人和托运人之间签订的运输契约的证明

    开始考试点击查看答案
  • 6在海运进出口合同中,对装运港和目的港的规定有多种办法,其中正确的是。

    A.规定一个装运港和一个目的港

    B.大宗商品交易则规定两个或两个以上的装运港和目的港

    C.采用选择港的办法

    D.欧洲主要港口

    E.只规定装运港,不规定目的港

    开始考试点击查看答案
  • 7多式联运单据与联运提单的主要区别是。

    A.使用的范围不同

    B.签发人不同

    C.签发人对运输负责的范围不同

    D.运费费率不同

    E.没区别

    开始考试点击查看答案
  • 8对多式联运单据的正确理解应该是。

    A.多式联运单据是由多式联运经营人签发的一种运输单据

    B.多式联运单据只能作为可转让的单据

    C.多式联运单据只能作为不可转让的单据

    D.多式联运单据根据发货人的选择,既可作为可转让的单据,也可作为不可转让 的单据

    E.多式联运单据属于海运提单的..种

    开始考试点击查看答案
  • 9装运期的规定方法很多,其中比较明确合理的规定方法是。

    A.某年某月装运

    B.规定在某一天装运

    C.收到信用证后若天装运

    D.立即装运

    E.1/2/3月份装运

    开始考试点击查看答案
  • 10班轮运输的运费应包括。

    A.装卸费

    B.滞期费

    C.速遣费

    D.驳船费

    E.平舱费、理舱费

    开始考试点击查看答案
返回顶部