对多式联运单据的正确理解应该是。

试卷相关题目

• 1多式联运单据与联运提单的主要区别是。

  A.使用的范围不同

  B.签发人不同

  C.签发人对运输负责的范围不同

  D.运费费率不同

  E.没区别

  开始考试点击查看答案
• 2在海运进出口合同中，对装运港和目的港的规定有多种办法，其中正确的是。

  A.规定一个装运港和一个目的港

  B.大宗商品交易则规定两个或两个以上的装运港和目的港

  C.采用选择港的办法

  D.欧洲主要港口

  E.只规定装运港，不规定目的港

  开始考试点击查看答案
• 3签发多式联运提单的承运人的责任是。

  A.只对第一程运输负责

  B.必须对全程运输负责

  C.只对最后一程运输负责

  开始考试点击查看答案
• 4下列单据中，只有 才可用来结汇。

  A.铁路运单副本

  B.铁路运单正本

  C.大副收据

  开始考试点击查看答案
• 5海运提单日期应理解为。

  A.货物装船完毕的日期

  B.货物开始装船的日期

  C.签订运输合同的日期

  开始考试点击查看答案
• 6装运期的规定方法很多，其中比较明确合理的规定方法是。

  A.某年某月装运

  B.规定在某一天装运

  C.收到信用证后若天装运

  D.立即装运

  E.1/2/3月份装运

  开始考试点击查看答案
• 7班轮运输的运费应包括。

  A.装卸费

  B.滞期费

  C.速遣费

  D.驳船费

  E.平舱费、理舱费

  开始考试点击查看答案
• 8《 UCP500》对分批装运所作的规定主要有

  A.运输单据表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的，即使运输单 据注明的装运日期及装运地不同，只要目的地相同，也不视为分批装运

  B.除非信M证另有规定，允许分批装运

  C.除非信用证另有规定，不允许分批装运

  D.如信用证规定在指定的时间内分批装运，若其中有一批未按信用证规定装运， 信用证对该批及以后各批货物均告失效

  E.如信用证规定在指定的时间内分批装运，若其中有一批未按信用证规定装运， 信用证对该批失效，但以后各批货物仍然有效

  开始考试点击查看答案
• 9《 UCP500》规定，除非信用证另有规定，银行不接受

  A.舱面提单

  B.过期提单

  C.集装箱提单

  D.班轮提单

  E.联运提单

  开始考试点击查看答案
• 10班轮运输最基本的特点是 

  A.一种灵活的运输方式

  B.班轮公司与货主之间的权利、义务及责任豁免均以签发的提单条款为依据

  C.“四固定”

  D.“一负责”

  E.班轮适合运输大批量的货物

  开始考试点击查看答案