下列关于地铁设计防火的说法，正确的有（ ）。

试卷相关题目

• 1下列关于地铁建筑防火分区的说法，正确的是（

  A.地上车站站厅公共区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于3000 m2

  B.地上车站设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于3000 m2

  C.建筑高度大于24 m的地上高架车站设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不 应大于1500 m2

  D.地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于6000 m2

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• 2下列地铁车站可不设置机械排烟设施的是（ ）。

  A.设备管理区内长度为22 m的内走道

  B.车站内连续长度为58 m的出人口通道

  C.同一个防火分区内的地下车站设备管理区的总建筑面积为220 m2

  D.地下车站内面积为60 m2且经常有人停留的单个房间

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• 3下列关于地铁建筑耐火等级的说法，正确的是（ ）。

  A.地上车站的耐火等级不低于二级

  B.地下车站出入口地面厅的耐火等级必须为一级

  C.地下车站的耐火等级不低于二级

  D.控制中心建筑耐火等级不低于二级

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• 4下列关于地铁建筑防火设计要求的说法，正确的是（ ）。

  A.地下车站公共区的设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料及垃圾箱，可采用 B,级材料

  B.地上、地下车站公共区的广告灯箱、导向标志、休息椅、电话亭、售检票机等固定服务设 置的材料，应采用不低于B2级难燃材料

  C.地下车站站台和站厅公共区可划为一个防火分区，设备管理区每个防火分区的最大允 许建筑面积不应大于1500 m2

  D.地上车站站厅公共区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于6000 m2,设备管理 区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于3000 m2

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• 5下列关于地铁防火防烟分区划分的说法，正确的是（ ）。

  A.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000 m2

  B.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应超过750 m2

  C.地下车站站台和站厅公共区必须划为两个防火分区

  D.地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于10000 m2

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• 6地铁作为重要的交通工具之一，其火灾安全问题也成为人们关注的焦点。下列关于地铁防排烟设施设置的说法，正确的有（ ）。

  A.连续长度为250 m的地下区间隧道应设置机械防排烟设施

  B.高架车站应采用自然排烟，当确有困难时，应设置机械排烟设施

  C.地铁内防烟楼梯间和前室可不设置机械防排烟设施

  D.地下车站的站厅和站台可不设置机械防排烟设施

  E.连续长度大于60 m，但不大于300 m的区间隧道，可采用自然排烟

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• 7某城市交通隧道可通行危险化学品等机动车，隧道封闭段长度为999 m，根据《建筑设计防火规范》（GB 50016)的规定，该隧道属于（ ）隧道。

  A.四类

  B.三类

  C.二类

  D.—类

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• 8采用水力压接技术将预制的管段在事先开挖的基槽内逐节连接起来，使之形成能防水、通行的通道的隧道施工方法被称为（ ）。

  A.明挖法

  B.暗敷法

  C.盾构法

  D.沉管法

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• 9某双孔隧道，仅限通行非危险化学品等机动车，其封闭段长度为1700 m，根据《建筑设计防火规范》（GB 50016)的规定，该隧道应为（ ）隧道。

  A.四类

  B.三类

  C.二类

  D.一类

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• 10为减少隧道内固定火灾荷载，隧道内通风系统的柔性接头可采用（ ）。风管及其保温材料应采用（ ）。

  A.不燃材料可燃材料

  B.难燃材料可燃材料

  C.不燃材料难燃材料

  D.难燃材料不燃材料

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