【2020年真题】美国铁路列车安装自动连接器之前，每年都有数百名铁路工人因工作 时精力不集中死于车辆连接作业，而装上自动连接器后，虽然偶尔有伤人事件发生， 但死亡人数大幅下降。根据轨迹交叉事故致因理论，自动连接器的应用消除了 ( )0

试卷相关题目

• 1某危险化学品公司要求提髙各安全生产管理人员的专业能力，掌握相关安全生产管理的原理与原则，做到理论与实践相结合。下列关于安全生产管理原理与原则的学习总 结中，正确的包括（ ）。

  A.在进行生产和其他工作时把安全工作放在一切首要位置，属于预防原理的本质安全 化原则

  B.管理人员及时处理、掌握生产中的各种安全信息，并学习新增、修订的危化品行业 的安全法规，以便更好地指导生产，属于系统原理中的反馈原则

  C.企业负责人统筹安排人力、资金等资源，同时将安全生产管理人员分成工艺、设备 类等检査小组，小组之间相互配合以实现企业安全生产检査任务、保证安全的整体 目标，属于系统原理中的整分合原则

  D.操作人员是安全生产管理中的重要一环，将安全生产工作重点放在防治人的不安全 行为上，属于预防原理的3E原则

  E.危化品事故后果的严重程度难以预测，因此必须做好预防工作，属于偶然损失原则

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• 2根据能量意外释放理论，人们可以利用各种屏蔽来防止意外的能量转移，从而防止事 故的发生。下列措施中，属于工业生产中经常采用的防止能量意外释放的屏蔽措施的 是（）0

  A.采用安全阀控制髙压气体

  B.通过接地消除静电

  C.利用低电压防止电击

  D.在危险区域设置明显的瞥示标识

  E.在易触电的场所用压缩空气动力代替电力

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• 3人的不安全行为和物的不安全状态是导致事故发生的直接原因，但是它们只不过是背后深层原因的征兆和管理缺陷的反应。只有找出背后的原因，改进企业管理才能有效 地防止事故。下列关于博德事故因果连锁理论的说法正确的是（ ）。

  A.基本原因一起源论，即基本原因包括个人原因及与工作有关的原因

  B.控制不足——管理，认为不安全行为和不安全状态是事故的直接原因

  C.在安全管理中，企业领导者的安全方针、政策及决策占有十分重要的位置

  D.基本原因包括缺乏知识或技能，动机不正确、身体上或精神上的问题

  E.安全管理中的控制是指损失控制，包括对人的不安全行为和物的不安全状态的控制

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• 4海因里希第一次提出了事故因果连锁理论，阐述了导致伤亡事故的各种因素间及与伤害间的关系，认为伤亡事故的发生不是一个孤立的事件，尽管伤害可能在某瞬间突然 发生，却是一系列原因事件相继发生的结果。下列关于海因里希事故因果连锁理论说 法正确的是（ )0

  A.人的不安全行为或物的不安全状态是造成事故的直接原因

  B.遗传及社会环境是造成人的性格上的缺点的原因

  C.海因里希事故因果连锁理论中一个重要的因素是安全管理

  D.海因里希认为企业领导不够重视安全是造成事故的基本原因

  E.海因里希认为身体状态不佳、睡眠不足等是造成事故的间接原因

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• 5某日，一大型商业文化城发生一起接线盒电气阴燃事故，过火面积0.5 m2,商场值班人员由于应急处理得当，未造成大的经济损失。事后，公司领导根据这起事故，发动公 司全员开展了全方位、全过程和全天候，为期3个月的火灾隐患排査及整改工作。这 种安全管理做法符合（ ）。

  A.人本原理的动态相关性原则

  B.人本原理的行为原则

  C.强制原理的能级原则

  D.预防原理的偶然损失原则

  E.安全系统原理的封闭原则

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