【单选题】发展可持续的交通运输体系应当大力发展()运输。

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• 1【单选题】一般来说，可持续运输是与可持续发展相容的运输，基本内容不包括以下()方面。

  　　A.运输系统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡，即可持续运输与可持续发展相一致

  　　B.运输质量的可持续性，即不同运输在服务质量方面具有可持续性

  　　C.运输的环境与生态可持续性，即运输活动对环境与生态造成的损害能够完全纳入公共或者私人的运输决策框架中，以使运输受益者承担运输外部性所产生的全部费用

  　　D.运输的社会可持续性，即运输改善和运输发展的利益应在全社会成员间公平分配

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• 2【单选题】交通基础设施属于人类赖以生存的()。

  　　A.原生环境

  　　B.私人环境

  　　C.次生环境

  　　D.社会环境

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• 3【单选题】交通建设项目次生环境影响评价的特点有()。

  　　A.总体属于直接影响评价类型

  　　B.进行定量分析的难度大

  　　C.影响因素少

  　　D.是直接针对自然环境的评价

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• 4【单选题】外部性内部化的目标是()。

  　　A.防止外部性出现

  　　B.降低外部性出现程度

  　　C.使资源得到有效利用

  　　D.提高经济效益

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• 5【多选题】运输结构优化的原则是()。

   
  　　A.要适应产业结构的需求

  　　B.要适应人民生活水平的需求

  　　C.要适应实际的需求

  　　D.要适应经济效益和社会效益的需求

  　　E.要适应经济调整

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• 6【多选题】运输结构的优化的最终目标就是争取以最少的投入取得最大的效益，这种广义的效益包括()。

  　　A.局部效益

  　　B.成本效益

  　　C.经济效益

  　　D.社会效益

  　　E.个人效益

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• 7【多选题】影响运输线路布局的三要素是指()。

  　　A.运输线路的走向

  　　B.运输线路的类型

  　　C.运输线路的技术标准

  　　D.运输线路运输网

  　　E.运输方式的选择

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• 8【多选题】影响运输线路布局的要素有()。

  　　A.运输线路的走向

  　　B.运输线路的类型

  　　C.运输线路的技术标准

  　　D.运输线路的沿线资源

  　　E.运输线路的建造成本

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• 9【多选题】运输通道的布局要根据()等因素综合考虑。

   

  　　A.物价水平

  　　B.地理条件

  　　C.平均运距

  　　D.市场变化和运输价格

  　　E.客货流的流向、流量和流时

  
  

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• 10【单选题】()是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输

  　　A.综合运输网

  　　B.运输线路

  　　C.运输通道

  　　D.运输枢纽

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