【多选题】影响运输线路布局的三要素是指()。

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• 1【多选题】影响运输线路布局的要素有()。

  　　A.运输线路的走向

  　　B.运输线路的类型

  　　C.运输线路的技术标准

  　　D.运输线路的沿线资源

  　　E.运输线路的建造成本

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• 2【多选题】运输通道的布局要根据()等因素综合考虑。

   

  　　A.物价水平

  　　B.地理条件

  　　C.平均运距

  　　D.市场变化和运输价格

  　　E.客货流的流向、流量和流时

  
  

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• 3【单选题】()是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输

  　　A.综合运输网

  　　B.运输线路

  　　C.运输通道

  　　D.运输枢纽

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• 4【单选题】某地区A、B两个中心城市有关数据如下表所示，试计算两市间的运输联系强度Hab()。

  　　A.0.628

  　　B.0.711

  　　C.0.927

  　　D.0.896

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• 5【单选题】已知某中心城市相关资料如下：求得两中心城市在整个运输通道系统中的地位(权数)aA和aB分别为()。

  　　A.aA=0.6aB=0.4

  　　B.aA=0.4aB=0.6

  　　C.aA=0.7aB=0.3

  　　D.aA=0.3aB=0.7

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• 6【单选题】使用空间运输联系定量分析法时，运输联系强度数值越大，说明()。

   
  　　A.中心城市间相互货物发送量越多

  　　B.中心城市间相互货物发送量越少

  　　C.中心城市间相互作用程度越强

  　　D.中心城市间相互作用程度越弱

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• 7【多选题】运输对象在运输过程中会产生追加价值，这种追加价值的数量等于使商品的使用价值发生位置改变所需要

  　　A.运输准备过程中消耗的活劳动量

  　　B.运输准备过程中消耗的物化劳动量

  　　C.运输过程中消耗的物化劳动量

  　　D.运输过程中消耗的基础设施与能源

  　　E.运输过程中消耗的活劳动量

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• 8【多选题】新时代我国交通运输业发展的基本内涵是()。

  　　A.人民满意

  　　B.保障有力

  　　C.协调发展

  　　D.绿色高效

  　　E.世界前列

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• 9【多选题】“十二五”时期，中国发展进入新常态，()是这一时期我国经济社会发展的大逻辑，也是这一时期乃至此后一

  　　A.认识新常态

  　　B.适应新常态

  　　C.巩固新常态

  　　D.发展新常态

  　　E.引领新常态

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• 10【多选题】改革开放初期，我国国民经济发生了深刻变化，反映到交通运输上表现为()。

  　　A.外贸运量急剧增长

  　　B.货源结构变化很大

  　　C.百杂货和短途运输量显著增加

  　　D.长途运输量呈现时间性波动

  　　E.客运量大幅提升

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