飞行中遭遇，机外起火,客舱内充满烟雾,不正常的飞机姿态(机体破损)、异常的声响和撞击,发动机周围漏油等可能会导致（    ）

试卷相关题目

• 1飞机失压后到达安全高度，在客舱乘务员的处置程序中，不正常的是：（    ）

  A.检查客舱内有无火源，烟雾,或其他潜在的危险,必要时实施灭火程序

  B.客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视

  C.让旅客保持系好安全带

  D.为任何受伤旅客或机组成员急救

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• 2在中途过站停留时,如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上,留在飞机上的客舱乘务员数量至少是（    ）

  A.该机型乘务员配备数

  B.该机型乘务员的最低配备数的一半

  C.该机型客舱乘务员配备数要求数量的一半

  D.该机型乘务员的最低配备数

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• 3哨子是发出声响信号的理想手段,在求援时可用一分钟发出（    ）哨音，间歇一分钟,再重复的方式。

  A.6次

  B.10次

  C.3次

  D.5次

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• 4以下广播中,优先级最高的是（    ）

  A.登机广播

  B.乘务员广播

  C.录像广播

  D.预录广播

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• 5如乘务员手册版本号为02-04,则代表（    ）

  A.本手册为第二版发行，此页为第四次修订

  B.本手册为2004年发行，此页为第二次修订

  C.本手册为2002年发行，此页为第四次修订

  D.本手册为第四版发行，此页为第二次修订

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• 6失压后的客舱检查中,对氧气面罩的正常处理方式是（    ）

  A.将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免影响旅客的视线

  B.不要将用过的氧气面罩重新放回氧气发生器组件箱内,以免出现然烧气味或者烟雾

  C.将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免阻碍通道

  D.让氧气面罩保持原样,无需理会

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• 7以下叙述不正确的是（    ）

  A.二声铃响表示飞机即将起飞,落地

  B.机长使用PA广播,“撤离，撤离”表明立用执行撤离程序

  C.一声铃响表示即将起飞或落地

  D.撤离警告声表示执行陆上撤离或水上撤离程序

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• 8下列不属于要求特殊帮助的旅客是（    ）

  A.首次乘飞机者

  B.带婴儿者

  C.老年旅客

  D.遣返者

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• 9释压后以下哪种固定方式是错误的、（    ）

  A.迅速戴上最近的氧气面罩，坐下来,系上安全带

  B.从客舱中立刻回到乘务员座位上,系好安全带,戴上氧气面罩

  C.蹲在地上,握住行李档杆,戴上氧气面罩

  D.如果没有空座位,坐在旅客身上,让旅客将你的腰抱紧。戴上氧气面罩

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• 10当使用救生船上的海锚时,应注意（    ）

  A.海锚抛放在救生船顺风的一侧

  B.海锚应抛放在水流的上侧

  C.海锚应抛放在水流的下侧

  D.海锚应抛放在救生船逆风的一侧

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