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飞机失压后到达安全高度,在客舱乘务员的处置程序中,不正常的是:(    )

发布时间:2024-07-12

A.检查客舱内有无火源,烟雾,或其他潜在的危险,必要时实施灭火程序

B.客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视

C.让旅客保持系好安全带

D.为任何受伤旅客或机组成员急救

试卷相关题目

  • 1在中途过站停留时,如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上,留在飞机上的客舱乘务员数量至少是(    )

    A.该机型乘务员配备数

    B.该机型乘务员的最低配备数的一半

    C.该机型客舱乘务员配备数要求数量的一半

    D.该机型乘务员的最低配备数

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  • 2哨子是发出声响信号的理想手段,在求援时可用一分钟发出(    )哨音,间歇一分钟,再重复的方式。

    A.6次

    B.10次

    C.3次

    D.5次

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  • 3以下广播中,优先级最高的是(    )

    A.登机广播

    B.乘务员广播

    C.录像广播

    D.预录广播

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  • 4如乘务员手册版本号为02-04,则代表(    )

    A.本手册为第二版发行,此页为第四次修订

    B.本手册为2004年发行,此页为第二次修订

    C.本手册为2002年发行,此页为第四次修订

    D.本手册为第四版发行,此页为第二次修订

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  • 5在客舱准备中,(    )是仅针对水上迫降。

    A.紧急出口指示

    B.选择援助者

    C.救生衣的示范

    D.防冲击姿势的介绍

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  • 6飞行中遭遇,机外起火,客舱内充满烟雾,不正常的飞机姿态(机体破损)、异常的声响和撞击,发动机周围漏油等可能会导致(    )

    A.机长受伤

    B.迫降

    C.航班取消

    D.返航

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  • 7失压后的客舱检查中,对氧气面罩的正常处理方式是(    )

    A.将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免影响旅客的视线

    B.不要将用过的氧气面罩重新放回氧气发生器组件箱内,以免出现然烧气味或者烟雾

    C.将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免阻碍通道

    D.让氧气面罩保持原样,无需理会

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  • 8以下叙述不正确的是(    )

    A.二声铃响表示飞机即将起飞,落地

    B.机长使用PA广播,“撤离,撤离”表明立用执行撤离程序

    C.一声铃响表示即将起飞或落地

    D.撤离警告声表示执行陆上撤离或水上撤离程序

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  • 9下列不属于要求特殊帮助的旅客是(    )

    A.首次乘飞机者

    B.带婴儿者

    C.老年旅客

    D.遣返者

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  • 10释压后以下哪种固定方式是错误的、(    )

    A.迅速戴上最近的氧气面罩,坐下来,系上安全带

    B.从客舱中立刻回到乘务员座位上,系好安全带,戴上氧气面罩

    C.蹲在地上,握住行李档杆,戴上氧气面罩

    D.如果没有空座位,坐在旅客身上,让旅客将你的腰抱紧。戴上氧气面罩

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