2008国际货运代理考试业务真题及答案

2008 国际货运代理考试业务真题及答案 试卷一 一、 单项选择题(每题 0.5 分，共 18 分。单项选择题的答案只能选择一个，多选不得分) 1. 我国某货主委托货运代理人安排货物出口事宜，由于货主所提供的货物资料不清楚，造 成货运代理人在办理货物出口申报时资料被退回，影响了货物的正常出运。为此造成货主 的损失，应当由( D )承担。 A. 货运代理人 B. 报关行 C. 船公司 D. 货主 2. 根据中国国际货运代理协会制定的标准交易条件的规定，货运代理公司对货物迟延引起 的索赔，如根据标准交易条件无法免责，其赔偿限额为迟延货物所收取运费的( A )。 A. 1 倍 B. 1.5 倍 C. 2 倍 D. 2.5 倍 3. 下列关于国际货运代理协会联合会的描述，不正确的是( B )。 A. 是非营利性的国际性货运代理行业组织 B. 是政府间的国际性货运代理行业组织 C. 维护国际货运代理人的利益，促进行业发展 D. 协调全球货运代理行业活动 4. 在国际贸易中，由于交易的商品种类繁多，特点各异，表示品质的方法也不相同，概括 起来主要包括以实物表示和凭说明约定两大类。下列( C )不属于凭说明表示商品品质的范 畴。 A. 凭规格买卖 B. 凭等级买卖 C. 凭样品买卖 D. 凭说明书和图样买卖 5. 根据《UCP600》关于商业发票的规定，下列表述不正确的是( D )。 A. 表面看来系由受益人出具 B. 须做成以申请人的名称为抬头 C. 币种须与信用证规定币种相同 D. 受益人必须签字 6. 在国际贸易交易活动中，询价与发盘的本质区别主要体现为( D )。 A. 询价对接受人有约束力，发盘对受盘人无约束力 B. 询价对接受人无约束力，发盘对受盘人有约束力 C. 询价对询价人有约束力，发盘对发盘人无约束力 D. 询价对询价人无约束力，发盘对发盘人有约束力 7. 我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品，装于一个 20 英尺的集装箱，货物投保 了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，并加保战争险、罢工险。根据保 险条款的规定，保险人对货物( B )的损失不承担赔偿责任。 A. 在海上遭遇海盗袭击受损 B. 在收货人仓库中因火灾受损 C. 在海上遇台风和暴雨淋湿受损 D. 在卸货时从吊杆上脱落坠地受损 8. 国际货物买卖合同中规定的公差条款(quality tolerance)，通常是允许卖方在( A )上 有一定幅度的差异。 A. 交货品质 B. 交货数量 C. 包装规格 D. 交货时间 9. 国际货物买卖合同采用 FCA 贸易术语，卖方在内陆 A 市集装箱货运站将货物交买方指 定的承运人，承运人在 B 港口装船出运。该批货物的风险应自( C )转移给买方。 A. 卖方工厂或仓库 B. B 港 C. 内陆 A 市货运站 D. 卸货港 10. 出境货物在我国检验检疫合格后，申请人凭检验检疫机构签发的( C )办理通关手续。 A. 出境货物换证凭单 B. 出境货物换证凭条 C. 出境货物通关单 D. 检验检疫证书 11. 根据我国《海关法》的规定，进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续，必须依 法( C )。 A. 有一定数量的报检员 B. 经商务部注册登记 C. 经海关注册登记 D. 有一定数量的报关员 12. 我国某公司与美国客户签订货物买卖合同出口一批货物，在广州口岸报关，经深圳口 岸出境，合同指定运往香港。《出境货物报检单》的“启运地”和“输往国家(地区)”应分别填 写( C )。 A. 深圳/美国 B. 广州/美国 C. 深圳/香港 D. 广州/香港 13. 根据有关国家法律、国际公约、提单条款和航运惯例，一般都把交付货物当时或一定 期限内收货人未提出货损书面通知视为按提单记载事项将货物交付给收货人的( B )。 A. 绝对证据 B. 初步证据 C. 不可推翻证据 D. 象征性证据 14. 收货人在目的地收到货物后，打开集装箱发现箱内货物受损，且数量少于提单所记载 的数量。依据我国《海商法》的规定，收货人应当在集装箱货物交付的次日起 ( )内向承 运人提交索赔通知。 A. 3 日 B. 7 日 C. 15 日 D. 21 日 15. 《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)是由( )制定的。 A. 国际海事组织 B. 国际航空运输协会 C. 国际货运代理协会联合会 D. 联合国经济委员会 16. 危险货物的标志图形符号主要有爆炸的炸弹、火焰、气瓶、三叶形等，其中三叶形图 形符号表示该货物具有( )。 A. 磁性 B. 放射性 C. 腐蚀性 D. 杂类 17. 在我国，对拟交付船舶运输的危险货物，托运人在办理危险货物申报时需要递交的单 证通常不包括( )。 A. 危险货物安全适运申报单 B. 集装箱装运危险货物装箱证明书 C. 危险货物包装检验证明书 D. 危险货物舱单 18. 《国际海运危险货物规则》中的第 1 大类危险货物是( )。 A. 放射性物质 B. 易燃液体 C. 爆炸品 D. 腐蚀性物质 19. 在国际货运代理业务中，货代业务员时常会遇到这样的情况，虽然自己努力遵守着公 司的服务规范，但还是有客户不满意。从营销理论上分析产生此类问题的最主要的原因是 ( )。 A. 该业务员工作还不够努力 B. 业务员没有了解客户的真正需求，没有因人而异 C. 客户太挑剔而不好满足 D. 客户对公司有意见，故意不配合业务员的工作 20. 阿尔赫西拉斯港(ALGECIRAS,SPAIN))是海上集装箱货物运输中( )上的港口。 A. 远东北美西海岸航线 北美西海岸航线 北美西海岸航线 B. 远东北美西海岸航线 北美西海岸航线 澳新航线 C. 远东北美西海岸航线 北美西海岸航线 北美东北美西海岸航线 海岸航线 D. 远东北美西海岸航线 北美西海岸航线 欧洲、地中海航线 21. 根据我国《海商法》的规定，在国际海上货物运输中，承运人在签发提单之前与托运 人另有约定，且该约定又不同于提单条款规定的内容。若提单转让给收货人，则承运人与 收货人之间的权利义务以( )。 A. 提单条款为难 B. 该约定为准 C. 托运单条款为准 D. 运价本条款为准 22. 国际海上集装箱班轮运输实践中可能使用“货主箱”(SOC)，该类箱在海上运输过程中灭 失或者损坏时，可以认为它是一种( )。 A. 货物的包装 B. 运输设备 C. 运输工具 D. 货物 23. 航 次 租 船 合 同 中 规 定 ， 装 货 时 间 为 5WWDSHEXEIU ， 卸 货 时 间 为 4WWDSHEXUU。在装卸时间单独核算的情况下，装货港滞期两天、卸货港速遣两天，通 常情况下( )。 A. 出租人要支付速遣费给承租人，承租人也要支付滞期费给出租人，但速遣费大于滞期费 B. 出租人要支付速遣费给承租人，承租人也要支付滞期费给出租人，滞期费等于速遣费 C. 出租人不要支付速遣费给承租人，承租人也不要支付滞期费给出租人，滞期费与速遣费 抵消 D. 出租人要支付速遣费给承租人，承租人也要支付滞期费给出租人，但滞期费大于速遣费 24. 船方提供给租方一定吨位的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时间、航次周期 和每航次较均等的运量，完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是( )。 A. 航次租船 B. 包运租船 C. 定期租船 D. 光船租船 25. 在通过租船经纪人成功地签订了租船合同后，通常由船舶出租人向租船经纪人支付“经 纪人佣金”。航次租船下，因为一方当事人的过错，导致租船合同不能履行时，为了保护租 船经纪人的利益，应当在合同中载明如何处理租船经纪人的佣金问题。94 年金康合同范本 规定，在这种情况下由过错方支付原定佣金的( )给租船经纪人。 A. 1/3 B. 2/3 C. 1/4 D. 1/2 26. 在国际航空货物运输中，下列( )属于非公布直达运价。 A. 普通货物运价 B. 等级货物运价 C. 分段相加运价 D. 集装货物运价 27. 航空货物的指定商品品名编号在 2000—2999 之间的编号代表( )货物。 A. 机器、汽车和电器设备 B. 可食用的动植物产品 C. 活动物及非食用的动植物产品 D. 纺织品、纤维及其制品 28. 2008 年北京奥运会火炬传递专机 CA2008 属于( )。 A. 中华航空公司 B. 中国国际航空公司 C. 中国南方航空公司 D. 中国东北美西海岸航线 方航空公司 29. 下列城市属于 IATA 三个航空运输业务区中的 TCI 区的是( )。 A. 纽约 B. 北京 C. 伦敦 D. 堪培拉 30. 在航空货物运输中，说明货物的货运单号码、件数、重量、始发站、目的站、中转站 的一种运输标志是( )。 A. 操作标签 B. 特种货物标签 C. 活动物标签 D. 识别标签 31. ( )是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一 区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定 如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定(俗称为“隐藏损害”)，多式联运经营人则按照按 海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。 A. 分割责任制 B. 网状责任制 C. 统一责任制 D. 经修正的统一责任制 32. 我国与俄罗斯边境铁路线的国内过境站是( )。 A. 满洲里 B. 二连浩特 C. 丹东北美西海岸航线 D. 阿拉山口 33. 1961 年 7 月 2 日生效的《国际公路货物运输合同公约》就适用范围、承运人责任、 合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等都做了较为详细的规定。该公 约适用( )。 A. 所有国际公路货物运输 B. 亚洲国际公路货物运输 C. 欧洲国际公路货物运输 D. 美洲国际公路货物运输 34. 通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商， 直到最终用户连成一个整体的管理模式是( )。 A. 供应链管 B. 第三方物流 C. 国际物流 D. 区域物流 35. 基于产品生命周期的供应链设计策略，在( )阶段应建立配送中心，减少成品库存。 A. 引入期 B. 成长期 C. 成熟期 D. 衰退期 36. 常用物流信息系统包括 TPS、MIS、DSS、POS 等，其中 MIS 是指( )。 A. 管理信息系统 B. 事务处理系统 C. 决策支持系统 D. 条形码系统 二、 判断题(每题 0.5 分，共 18 分。答案为“是”的，请在答题卡上涂“A”，答案为“否”的， 请在答题卡上涂“B”。两个都涂的不得分)( ) 37. 在我国，国际货运代理企业既可以作为 代理人从事国际货运代理业务，也可以作为独立经营人从事国际货运代理业务。 ( ) 38. 目前，中国国际货运代理协会已经制定了标准交易条件，托运人与货运代理人之 间订立的委托合同必须将该标准交易条件并入合同，以明确双方的权利义务。 ( ) 39. 国际货运代理协会联合会是一个营利性的国际货运代理行业组织，其宗旨是保障 和提高国际货运代理在全球的利益。 ( ) 40. 当国际买卖合同的具体约定与《IN)COTERMS2000》对贸易术语的规定不同时， 买卖双方的权利义务应以合同的特别约定为准。 ( ) 41. 在信用证交易中，银行根据信用证取代买方承担了作为第一付款人的义务。日后 只要卖方提供了符合信用证的单据，卖方就能从银行取得付款保证，除非买方破产。 ( ) 42. 一批货物出口到新加坡，海运方式交货，卖方已投保了中国人民保险公司海洋运 输货物保险条款中的一切险，未投保特殊附加险。货物因码头工人持续罢工而无法卸货， 遭到损失，该损失应由保险人负责赔偿。 ( ) 43. 国际贸易结算中通常所说的票据是指以支付一定数额金钱为目的、用于清偿债权 债务的凭证，即由出票人在票据上签名，无条件地规定自己或他人支付确定金额的可流通 的证券。 ( ) 44. 电子数据与电子邮件也属于《国际货物销售合同公约》和我国《合同法》规定的 合同的书面形式。 ( ) 45. 国际买卖合同约定 CIF Pusan 和约定 CFR Pusan 相比，卖方要多承担装运港到 Pusan 港货物灭失、损害的风险。 ( ) 46. 一般进口货物是指在进境环节缴纳了应征的进口税费并办结了所有必要的海关手 续，海关放行后不再进行监管，可以直接进入生产和流通领域的进口货物。 ( ) 47. 海关在查验进出境货物、物品时，损坏被查验的货物、物品的，依法应当赔偿直 接损失和间接损失。 ( ) 48. 按我国有关法规，报关企业的报关员可以在我国关境内各口岸或者海关监管业务 集中的地点执业。 ( ) 49. 根据我国海关法律法规的规定，进出口货物的收发货人及其他们的代理人，是关 税的纳税义务人。 ( ) 50. 我国《海商法》规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期为一 年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。 ( ) 51. 当发生货损后，国际货运代理人可以在任何情况下作为货主的代理人以索赔人的 身份向有关方提出索赔。 ( ) 52. 根据 IATA《危险货物规则》的规定，易燃液体沸点大于 35'CC 的，不论闪点如何， 都用 I 级包装。 ( ) 53. 根据我国有关法规的规定，海运出口危险货物的包装容器，应由经检验机构批准 的生产厂家按《国际海运危险货物规则》的要求组织生产，并由检验机构出具《海运出口 危险货物包装容器性能鉴定证书》。 ( ) 54. 如果出口货物是以 FOB 价格条件成交，则货物运输由进口商安排，此时班轮订 舱工作就可能在货物的卸货地或输入地由进口商办理，这就是卸货地订舱。 ( ) 55. 在集装箱运输中，“TEU”和“FEU” 二者在集装箱船的载箱量、港口集装箱吞吐量、 允许装载的货物重量和体积等方面都按照两倍关系来进行计算。 ( ) 56. 海运单虽然是一种不可转让的单证，但也必须由发货人转让给收货人，以便收货 人以此为凭证要求承运人交付货物。 ( ) 57. 航次租船合同下，若合同规定每天每舱装卸多少吨，其含义是指用船舶具体装卸 货物的数量除以每舱日装卸率与船舶舱口数的积而得出装卸天数。例如：合同规定“每日每 舱装货 400 吨”，船舶共装载 10000 吨货物，分别装于 5 个舱内。则装卸时间等于 5 天。 ( ) 58. 受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并装货完毕的最后期 限。 ( ) 59. 航次租船租期的长短取决于完成一个航次或几个航次所用的时间。为此航次租船 合同规定完成一个航次或几个航次所需的时间。 ( ) 60. 在国际货物托运书上显示的价格是航空公司的优惠价格加上其他费用或者协议运 价，而不是 TACT 上公布的适用运价和费率。 ( )61. 填制国际航空货物运单时，品名一栏一般用英文填写，到达香港地区的可以用中 文。 ( ) 52. 在国际航空货物运输中，如果所托运的货物是易碎物品，则每件重量不应超过 25 公斤，且用木箱包装，内加垫衬物，外包装上贴“易碎物品”标签。 ( ) 63. 在包机运输方式下，包机人可以在包机航班执行前 24 小时书面通知承运人取消 航班，但应向承运人付退包费，退包费从包机费用中由承运人扣减。 ( ) 64. 航空运输活动物所用容器、饲料、饮用水等重量应包括在货物的计费重量内。 ( ) 65. 签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式 联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。 ( ) 66. 国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约，它强制适用于多式联运 经营人。 ( ) 67. 国际铁路联运运单属于《UCP600》规定的公路、铁路或内河运单的范畴，它仅 具有运输合同证明和货物收据的功能，不具有物权凭证的功能，不具有流通性。因此， 《国际货协》和《国际货约》均明确规定铁路联运运单中的收货人一栏必须是记名的。 ( ) 68. 仓储是对有形产品和无形物品提供存储场所，对存放物品进行相应保管，并实施 物品存取过程管理的行为的总称。 ( ) 69. 物流本身不创造商品的使用价值，物流活动仅使商品在流通过程中实现时间与空 间的位移，因此物流活动不具备增值作用。 ( ) 70. 制造业物流是为了将各种物料、零件、配件等物品从原始形态转成特定的产品形 态而产生的一种物品运动方式。 ( ) 71. 第三方物流是个性化的物流服务，第三方物流经营者和客户企业之间是一种联盟 合作伙伴关系。 ( ) 72. 供应链是生产与流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游 企业所形成的网状结构。 三、 多项选择题(每题 1 分，共 15 分。多项选择题的答案多选、少选、错选均不得分) 73. 国际货运代理人所从事的业务范围非常广泛，通常为接受客户的委托，完成货物运输 的某一个环节或与此有关的各个环节的任务，其服务对象有( )。 A. 出口商 B. 进口商 C. 班轮公司 D. 航空公司 74. 国际货物买卖中的检验证书是检验机构对进出口商品进行检验、鉴定后签发的书面证 明文件。各种检验证书是针对不同商品的不同检验项目而出具的，其所起的作用包括( )。 A. 是证明卖方所交货物的品质、数量、包装以及卫生条件等方面是否符合合同规定的依据