企事业内部考试类其他其他28 燃油

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• 11当中央油箱的燃油压力过大是时，（    ）

  A.释压活门打开，燃油进入右油箱；

  B.过压保护器打开，燃油进入左油箱；

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• 12按压APU燃油通气按钮可使：（    ）

  A.APU燃油泵开始工作；

  B.APU燃油泵停止工作；

  C.与APU燃油泵无关。

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• 13当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作？（）

  A.工作，机翼油箱燃油泵一直工作；

  B.不工作，只有当中央油箱空了时才工作；

  C.不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。

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• 14何时发动机低压（LP）活门关闭？（    ）

  A.当燃油泵压力下降时；

  B.当发动机关车或ENG FIRE电门松出时；

  C.当发动机火警探测系统探测到火警时。

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• 15当一个内油箱出现低油面时，（    ）

  A.一个内油箱传输活门打开；

  B.一侧机翼的两个传输活门打开；

  C.两侧机翼各有一个传输活门打开。

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• 16如果在飞行中放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则中央油箱燃油泵将：（    ）

  A.开始工作；

  B.停止工作；

  C.保持状态不变。

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• 17如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则（    ）

  A.中央油箱燃油泵正在运转；

  B.中央油箱燃油泵停止运转；

  C.机翼油箱燃油泵停止运转。

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• 18模式选择电门控制（    ）

  A.中央和机翼油箱燃油泵；

  B.仅中央油箱燃油泵；

  C.仅机翼油箱燃油泵。

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• 19当中央油箱空了，模式选择在“AUTO”位，则中央油箱燃油泵：（    ）

  A.必须人工关断；

  B.自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转；

  C.自动停止。

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• 20在地面发动机停车，此时如何关闭低压活门？（    ）

  A.松出ENG FIRE P/B；

  B.将飞机断电；

  C.活门已关闭。

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