当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作？（）

试卷相关题目

• 1按压APU燃油通气按钮可使：（    ）

  A.APU燃油泵开始工作；

  B.APU燃油泵停止工作；

  C.与APU燃油泵无关。

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• 2当中央油箱的燃油压力过大是时，（    ）

  A.释压活门打开，燃油进入右油箱；

  B.过压保护器打开，燃油进入左油箱；

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• 3左右大翼油箱的油量相差不得超过：（    ）

  A.2000磅；

  B.2000公斤；

  C.2000加仑。

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• 4下面关于油箱通风保护器的功用的说法不正确的是：（    ）

  A.用于防止地面起火时点燃油箱内的燃油；

  B.用于空气自由出入，但不能防止结冰；

  C.当大量燃油进入通气油箱时可通过通风保护器流到机外。

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• 5若吸油活门正工作，则表示机翼油箱：（    ）

  A.两个燃油泵正工作；

  B.仅一个燃油泵向相应发动机供油；

  C.两个燃油泵停止工作。

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• 6何时发动机低压（LP）活门关闭？（    ）

  A.当燃油泵压力下降时；

  B.当发动机关车或ENG FIRE电门松出时；

  C.当发动机火警探测系统探测到火警时。

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• 7当一个内油箱出现低油面时，（    ）

  A.一个内油箱传输活门打开；

  B.一侧机翼的两个传输活门打开；

  C.两侧机翼各有一个传输活门打开。

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• 8如果在飞行中放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则中央油箱燃油泵将：（    ）

  A.开始工作；

  B.停止工作；

  C.保持状态不变。

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• 9如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则（    ）

  A.中央油箱燃油泵正在运转；

  B.中央油箱燃油泵停止运转；

  C.机翼油箱燃油泵停止运转。

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• 10模式选择电门控制（    ）

  A.中央和机翼油箱燃油泵；

  B.仅中央油箱燃油泵；

  C.仅机翼油箱燃油泵。

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