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企事业内部考试类交通交通高级9

推荐等级:
  • 卷面总分:0分
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用:¥5.00
  • 试卷答案:
  • 练习次数:0
  • 作答时间:0分钟

试卷介绍

试卷预览

  • 61下列关于液压制动系的检修说法错误的是(     )。

    A.齿条表面涂转向器润滑脂,用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中

    B.拉出制动蹄的时候,要注意哪一面朝外

    C.若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损,则应更换新品

    D.制动盘的最小允许厚度为5.0 mm

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  • 62盘式制动器制动蹄的检修首先第一步应该(     )。

    A.支起汽车前部,拆下需要检修那侧的车轮

    B.拧出制动液箱注液孔的塞子,用聚乙烯塑料盖住注液孔并塞上塞子,以便在拆软管时减少制动液泄漏

    C.抽出2个R形夹子,拔出制动蹄压板的止动销,拆下压板

    D.拉出制动蹄,并注意哪一面朝外

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  • 63制动气室外壳及盖出现凹陷,可用(     )。

    A.换用新件

    B.冷压校正

    C.敲击法整形

    D.修理尺寸法进行修复

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  • 64转向系大修技术检验规范包括(     )。

    A.螺杆有损坏

    B.螺杆无损坏

    C.螺杆有损坏

    D.以上均正确

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  • 65钢板弹簧应该视需要进行(    )恢复弹性。

    A.冷处理

    B.热处理

    C.不需要处理

    D.以上均正确

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  • 66减振器装合后,各密封件应该(    )。

    A.良好

    B.不漏

    C.以上均不对

    D.以上均正确

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  • 67低挡、倒挡制动带(    )调节螺钉。

    A.共用

    B.单独

    C.以上均不对

    D.以上均正确

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  • 68后离合器吹入压缩空气时,后离合器应该立刻接合并发出“砰”的响声,放出压缩空气,离合器应该(     )。

    A.立即分离

    B.立即接合

    C.性能良好

    D.以上均正确

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  • 69伺服油缸作用孔吹入压缩空气,制动带应该(     )。

    A.制动

    B.反松

    C.不变

    D.以上均正确

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  • 70用压缩空气吹入前离合器作用孔时,离合器发出“砰”的响声,则其工作性能(     )。

    A.不佳

    B.损坏

    C.性能良好

    D.以上均正确

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