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- 131太焦线、太中银线封锁( )小时及以上的施工属于I级施工。
A.3。
B.4。
C.5。
D.6。
开始考试练习点击查看答案 - 132石太线、太焦线、太中银线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工属于( )级施工。
A.5。
B.6。
C.7。
D.8。
开始考试练习点击查看答案 - 133石太线、太焦线、太中银线大型换梁施工属于( )级施工。
A.I
B.II
C.III
D.II或III
开始考试练习点击查看答案 - 134石太线、太焦线、太中银线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工属于( )级施工。
A.I
B.II
C.III
D.II或III
开始考试练习点击查看答案 - 135中断石太线( )小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工属于I级施工。
A.5。
B.6。
C.7。
D.8。
开始考试练习点击查看答案 - 136中断太焦线、太中银线( )小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工属于I级施工。
A.5。
B.6。
C.7。
D.8。
开始考试练习点击查看答案 - 137石太线( )的施工属于II级施工。
A.封锁正线1小时及以上或影响全站(全场)信联闭2小时及以上
B.封锁正线2小时及以上或影响全站(全场)信联闭3小时及以上
C.封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上
D.封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭5小时及以上
开始考试练习点击查看答案 - 138太焦线、太中银线封锁正线( )的施工属于II级施工。
A.2小时及以上或影响全站(全场)信联闭3小时及以上
B.3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上
C.4小时及以上或影响全站(全场)信联闭5小时及以上
D.4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上
开始考试练习点击查看答案 - 139石太线、太焦线、太中银线封锁( )小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于II级施工。
A.1。
B.2。
C.3。
D.4。
开始考试练习点击查看答案 - 140中断石太线( )小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工属于II级施工。
A.1。
B.2。
C.3。
D.4。
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