企事业内部考试类交通交通2022下半

试卷预览

• 51铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡道岔直向过渡枕，Umax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（    ）根。

  A.38

  B.50

  C.68

  D.75

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• 52铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡道岔直向过渡枕，Umax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（    ）根。

  A.50

  B.60

  C.70

  D.75

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• 53其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须征得工务设备管理单位的同意，并有（    ）人员现场监督。

  A.电务

  B.车务

  C.供电

  D.工务

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• 54允许速度大于160km／h区段钢轨顶面上有（    ）的掉块，判为折断。

  A.长度大于30mm且深度大于5 mm

  B.长度大于30mm且深度大于10mm

  C.长度大于50mm且深度大于5mm

  D.长度大于50mm且深度大于10mm

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• 55线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于（    ）米，并不得连续插入2根及以上。。

  A.3

  B.4.5

  C.5.5

  D.6

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• 56高锰钢整铸辙叉，纵向水平裂纹中，轮缘槽两侧裂纹相对部分长度超过（    ）毫米，达到辙叉重伤标准。

  A.80

  B.100

  C.150

  D.200

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• 57固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（    ）N、m。

  A.1000～1300

  B.1100～1400

  C.1200～1500

  D.1250～1550

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• 58道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于（    ）MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）。

  A.880

  B.980

  C.1180

  D.1280

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• 59尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120 km/h的道岔应按不大于（    ）‰的递减率递减至基本轨接头。

  A.2

  B.4

  C.6

  D.8

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• 60导曲线可根据需要设置（    ） mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

  A.5

  B.6

  C.7

  D.8

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