驾驶员驾驶员理论考试固定翼起降原理Ⅱ

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• 21飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时，下列正确的操纵是

  A.如俯角过小，应柔和地向前顶杆

  B.如俯角过小，应柔和地向后带杆

  C.如俯角过小，应柔和地向左压杆

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• 22飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降，速度过大时，下列正确的操纵是

  A.适当减小带杆量，增大下滑角

  B.适当减小带杆量，减小下滑角

  C.适当增加带杆量，减小下滑角

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• 23飞行驾驶员操纵无人机转弯时，下列错误的过程描述是

  A.坡度形成，飞机即进入转弯

  B.改平坡度，飞机转弯即停止

  C.可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯

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• 24飞行驾驶员操纵无人机转弯时，可能出现情况是

  A.在一定条件下的转弯中，坡度增大，机头会下俯，速度随即增大

  B.在一定条件下的转弯中，坡度增大，机头会上仰，速度随即减小

  C.在一定条件下的转弯中，坡度增大，机头会上仰，速度随即增大

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• 25飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时，同时操纵方向舵作用是

  A.进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑

  B.进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑

  C.进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑

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• 26飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯，正确的操纵方式是

  A.向转弯方向压方向舵，副翼同方向打以保证坡度水平

  B.向转弯方向压方向舵，副翼反打以保证坡度水平

  C.向转弯方向压方向舵，副翼同方向打以形成坡度

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• 27飞行驾驶员操纵无人转弯时，下列描述正确的操纵方式是

  A.机头过高时，应向转弯一侧的斜后方适当推杆并稍扭舵

  B.机头过高时，应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵

  C.机头过高时，应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵

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• 28飞行驾驶员操纵无人转弯时，下列描述正确的操纵方式是

  A.机头过低时，应向转弯一侧的斜后方适当拉杆并稍回舵

  B.机头过低时，应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵

  C.机头过低时，应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵

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• 29下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是

  A.进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑

  B.转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小

  C.发动机推力不足，导致形成高度偏差

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• 30无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，应重点关注的信息是

  A.飞机下降速度、姿态和空速

  B.飞机剩余油量

  C.飞机航行灯开闭状态

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