、我国城市轨道交通线路直线地段的轨距均采用（    ）mm。

试卷相关题目

• 1属于SM模式的基本应用的是（    ）

  A.车辆段内的运行

  B.ATP轨旁设备故障时的运行

  C.ATO故障时的降级运行

  D.列车紧急制动后的运行

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• 2城市轨道交通列车在车站的停车时间通常为（    ）左右。

  A.20S

  B.30S

  C.50S

  D.60S

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• 3遇单程票超程不愿意补款时，由（    ）到现场处理。

  A.值班站长

  B.行车值班员

  C.站长

  D.客运值班员

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• 4采用电话闭塞法行车的各车站不得办理（    ）。

  A.通过列车

  B.停战列车

  C.故障列车

  D.一班列车

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• 5当列车已动车时发生夹人夹物，按压紧停后，如列车未停止运行，行值应及时通知（    ）要求下一站扣车处理。

  A.行调

  B.前方站

  C.后方站

  D.司机

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• 6在众多闭塞法中作为一种最终的备用闭塞是（    ）

  A.半自动闭塞

  B.自动闭塞

  C.电话闭塞

  D.路牌闭塞

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• 7车站行车组织工作由车站当班（    ）统一负责。

  A.值班站长

  B.车站值班员

  C.行车值班员

  D.行车调度员

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• 8建立进路的步骤为（    ）。

  A.道岔控制→开放信号→进路选择→进路锁闭

  B.道岔控制→进路选择→开放信号→进路锁闭

  C.进路选择→进路锁闭→道岔控制→开放信号

  D.进路选择→道岔控制→进路锁闭→开放信号

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• 9-A*B*C=C*B*A-中的"B"表示（    ）地铁客车的编组中。

  A.表示带有驾驶室的拖车

  B.表示不带受电弓的动车

  C.表示带受电弓的动车

  D.表示自动车钩

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• 10手摇道岔六步曲是指（    ）

  A.一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报

  B.一开、二看、三摇、四确认、五加锁、六汇报

  C.一看、二开、三摇、四加锁、五确认、六汇报

  D.一开、二看、三摇、四确认、五汇报、六加锁

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