车站行车组织工作由车站当班（    ）统一负责。

试卷相关题目

• 1在众多闭塞法中作为一种最终的备用闭塞是（    ）

  A.半自动闭塞

  B.自动闭塞

  C.电话闭塞

  D.路牌闭塞

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• 2、我国城市轨道交通线路直线地段的轨距均采用（    ）mm。

  A.1345

  B.1435

  C.1450

  D.1440

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• 3属于SM模式的基本应用的是（    ）

  A.车辆段内的运行

  B.ATP轨旁设备故障时的运行

  C.ATO故障时的降级运行

  D.列车紧急制动后的运行

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• 4城市轨道交通列车在车站的停车时间通常为（    ）左右。

  A.20S

  B.30S

  C.50S

  D.60S

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• 5遇单程票超程不愿意补款时，由（    ）到现场处理。

  A.值班站长

  B.行车值班员

  C.站长

  D.客运值班员

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• 6建立进路的步骤为（    ）。

  A.道岔控制→开放信号→进路选择→进路锁闭

  B.道岔控制→进路选择→开放信号→进路锁闭

  C.进路选择→进路锁闭→道岔控制→开放信号

  D.进路选择→道岔控制→进路锁闭→开放信号

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• 7-A*B*C=C*B*A-中的"B"表示（    ）地铁客车的编组中。

  A.表示带有驾驶室的拖车

  B.表示不带受电弓的动车

  C.表示带受电弓的动车

  D.表示自动车钩

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• 8手摇道岔六步曲是指（    ）

  A.一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报

  B.一开、二看、三摇、四确认、五加锁、六汇报

  C.一看、二开、三摇、四加锁、五确认、六汇报

  D.一开、二看、三摇、四确认、五汇报、六加锁

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• 9夜间红色灯光作圆形转动后，上下摇动表示（    ）

  A.取消信号

  B.试拉信号

  C.停车信号

  D.减速信号

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• 10在影响通过能力的各项固定设备中，限制城市轨道交通通过能力的是（    ）

  A.车辆段设备和供电设备

  B.列车折返设备和车辆段设备

  C.线路和车辆段设备

  D.线路和列车折返设备

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