制动机发生故障处置完毕后，必须进行制动机试验，并确认（  ）作用良好后方可动车。

试卷相关题目

• 1列车在长大下坡道运行，应采用（  ）的操纵办法。

  A.动力制动为主、空气制动为辅

  B.空气制动为主、动力制动为辅

  C.空电联合制动

  D.电空制动

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• 2电力机车禁止（  ）台及其以上机车重联牵引。

  A.2

  B.3

  C.4

  D.5

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• 3电力机车遇恶劣天气应执行（ ）的规定。

  A.一弓到底

  B.前弓运行

  C.双弓运行

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• 4电力机车停留时，不得停止劈相机、空气压缩机工作，并密切监视总风缸压力，低于（  ）kpa时，及时断电降弓。

  A.450

  B.500

  C.550

  D.600

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• 5升弓前须确认总风缸（控制风缸）压力在（  ）kpa以上、受电弓气路各塞门位置正确。

  A.300

  B.400

  C.450

  D.500

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• 6救援列车运行方向有分相绝缘器，需按调车状态操作LKJ的均设置为（  ），防止自动过分相磁钢引发防撞土挡装置误动作，严格控制列车以不超过40km/h的速度运行。

  A.本务状态

  B.非本务状态

  C.关闭LKJ

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• 7救援列车运行方向有分相绝缘器，需按调车状态操作LKJ的均设置为非本务状态，防止自动过分相磁钢引发防撞土挡装置误动作，严格控制列车以不超过（  ）km/h的速度运行。

  A.20

  B.30

  C.40

  D.50

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• 8货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行（  ），列检填发制动效能证明书递交司机，司机核对每百吨列车重量的闸瓦压力符合规定。

  A.简略试验

  B.保压试验

  C.全部试验

  D.持续一定时间的全部试验

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• 9货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，列检填发制动效能证明书递交司机，司机核对（  ）符合规定。

  A.每百吨列车重量的闸瓦压力

  B.关门车辆数

  C.关门车位置

  D.空重车编挂

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• 10列车运行在长大下坡道施行常用制动后，列车速度未降至规定的缓解速度前或总风缸压力低于（  ）kpa时，严禁缓解列车制动。

  A.650

  B.700

  C.750

  D.800

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