列车应执行制动保压停车，少量减压停车后，及时追加减压至（  ）kpa及以上。

试卷相关题目

• 1未装列尾装置的（  ）区间被迫停车再开时，司机须向车站值班员（列车调度员）报告。

  A.动车组

  B.旅客列车

  C.货物列车

  D.特快货物班列

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• 2多机重联时，（  ）应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态。

  A.连挂司机

  B.重联司机

  C.本务司机

  D.学习司机

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• 3电力机车进行制动机试验时，学习司机（非操纵司机）打开机械间门，确认列车（  ）。

  A.排风音响

  B.充风时间

  C.排风时间

  D.充、排风时间

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• 4单机（包括双机、专列回送的机车）在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（  ）m。

  A.10

  B.15

  C.20

  D.25

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• 5自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车停车等候（  ）min后，LKJ自动解除停车控制功能。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

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• 6（  ）必须安设车钩防提、防跳装置，并做好防折关的措施。

  A.货运机车

  B.调车机车

  C.小运转机车

  D.客运机车

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• 7挂车前，司机要认真检查确认被连挂机车车辆的车钩状态良好，以不超过（  ）km/h平稳连挂。

  A.2

  B.3

  C.5

  D.7

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• 8越出站界（跟踪出站）调车，应在距接触网分相前（  ）m处停车，严禁进入或越过电分相进行调车作业。

  A.10

  B.20

  C.30

  D.40

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• 9越出站界（跟踪出站）调车，在接近电分相300m时，应将列车速度控制在（  ）km/h以下运行。

  A.5

  B.10

  C.15

  D.20

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• 10进入尽头式线路应执行（  ）的原则。

  A.前弓进、后弓出

  B.后弓进、前弓出

  C.一弓到底

  D.降弓进入

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