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采用无线调车灯显设备进行调车时,应使LKJ处于( )状态与无线调车灯显设备配合使用,并根据信号显示和作业指令的要求进行作业。

发布时间:2024-07-12

A.通常工作

B.调车工作

C.降级

D.非本务

试卷相关题目

  • 1牵引旅客列车在运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在( )以下。

    A.200A

    B.500A

    C.800A

    D.1000A

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  • 2牵引旅客列车在运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在(  )左右。

    A.200A

    B.500A

    C.800A

    D.1000A

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  • 3牵引旅客列车进站停车时,应采取保压停车,按(  )一次稳、准停妥。

    A.地面信号机

    B.车站接车人员的手信号

    C.机车停车位置标

    D.LKJ距离显示

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  • 4在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于( )状态。

    A.降级

    B.通常工作

    C.调车工作

    D.非本务模式

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  • 5单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于( )状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车。

    A.降级

    B.通常工作

    C.调车

    D.非本务模式

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  • 6调车机车停留较长时间后再次作业前,应对( )进行试验。

    A.制动机机能

    B.电器部件

    C.柴油机升、降速

    D.无线调车灯显设备

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  • 7调车作业中,彻底瞭望,确认信号,正确执行信号显示的要求和( )制度,没有信号不准动车,信号中断或不清立即(  )。

    A.呼唤应答、减速

    B.呼唤应答、停车

    C.车机联控、停车

    D.车机联控、减速

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  • 8调车机车穿越正线调车作业时,必须执行(  )。

    A.呼唤应答制度

    B.《站细》规定

    C.车机联控制度

    D.手指确认信号制度

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  • 9调车作业中,按《站细》规定连结软管后,动车前应进行制动机(  )试验。

    A.简略

    B.贯通

    C.全部

    D.漏泄

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  • 10单机连挂车辆时,应注意确认车辆停留和脱轨器位置,必须执行(  )制度。

    A.呼唤应答

    B.车机联控

    C.相关规章

    D.“一度停车”

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