CFM56-5B发动机的平台推力是在什么条件下计算的、（    ）

试卷相关题目

• 1发动机页面如何选择、（    ）

  A.人工或根据飞行阶段自动；

  B.人工；

  C.根据飞行阶段自动。

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• 2发动机低压燃油关断活门如何作动、（    ）

  A.通过两个电动马达；

  B.通过双电磁阀；

  C.伺服燃油的压力。

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• 3发动机低压燃油关断活门如何控制、（    ）

  A.通过发动机火警按钮；

  B.探测到火警时自动；

  C.通过主电门或发动机火警按钮。

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• 4何情况下ECU控制高压燃油关断活门的打开、（    ）

  A.选择点火起动位或冷转位；

  B.主电门ON位；

  C.A+B。

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• 5飞行管理和引导计算机计算什么、（    ）

  A.N1限制值；

  B.N1要求值；

  C.N1目标值。

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• 6燃油回油活门由何进行控制操纵？（    ）

  A.由ECU进行电控制，电动马达操纵；

  B.由ECU进行电控制，燃油操纵；

  C.由EIU进行电控制，电动马达操纵。

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• 7燃烧级分配活门（BSV）由何操纵？（    ）

  A.电动马达；

  B.ECU的电信号；

  C.HMU来的伺服燃油。

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• 8燃烧级分配活门（BSV）的位置反馈信号送给何处？（    ）

  A.ECU；

  B.ECAM；

  C.EIU。

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• 9燃油滤压差为何值时，触发燃油滤堵塞警告？（    ）

  A.11 psi；

  B.115 psi；

  C.125 psi。

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• 10高压燃油关断活门关闭指令怎样传送？（    ）

  A.直接从主电门来；

  B.主电门经过ECU；

  C.主电门经过ECU和EIU。

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