试卷相关题目
- 1发动机低压燃油关断活门如何作动、( )
A.通过两个电动马达;
B.通过双电磁阀;
C.伺服燃油的压力。
开始考试点击查看答案 - 2发动机低压燃油关断活门如何控制、( )
A.通过发动机火警按钮;
B.探测到火警时自动;
C.通过主电门或发动机火警按钮。
开始考试点击查看答案 - 3何情况下ECU控制高压燃油关断活门的打开、( )
A.选择点火起动位或冷转位;
B.主电门ON位;
C.A+B。
开始考试点击查看答案 - 4飞行管理和引导计算机计算什么、( )
A.N1限制值;
B.N1要求值;
C.N1目标值。
开始考试点击查看答案 - 5在空中,油门杆在两个限定位中间,由什么决定N1比率限制、( )
A.油门杆位置;
B.上限位;
C.下限位。
开始考试点击查看答案 - 6CFM56-5B发动机的平台推力是在什么条件下计算的、( )
A.ISA+15℃;
B.ISA+30℃;
C.ISA+59℃。
开始考试点击查看答案 - 7燃油回油活门由何进行控制操纵?( )
A.由ECU进行电控制,电动马达操纵;
B.由ECU进行电控制,燃油操纵;
C.由EIU进行电控制,电动马达操纵。
开始考试点击查看答案 - 8燃烧级分配活门(BSV)由何操纵?( )
A.电动马达;
B.ECU的电信号;
C.HMU来的伺服燃油。
开始考试点击查看答案 - 9燃烧级分配活门(BSV)的位置反馈信号送给何处?( )
A.ECU;
B.ECAM;
C.EIU。
开始考试点击查看答案 - 10燃油滤压差为何值时,触发燃油滤堵塞警告?( )
A.11 psi;
B.115 psi;
C.125 psi。
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