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下面关于油箱通风保护器的功用的说法不正确的是:(    )

发布时间:2024-07-12

A.用于防止地面起火时点燃油箱内的燃油;

B.用于空气自由出入,但不能防止结冰;

C.当大量燃油进入通气油箱时可通过通风保护器流到机外。

试卷相关题目

  • 1若吸油活门正工作,则表示机翼油箱:(    )

    A.两个燃油泵正工作;

    B.仅一个燃油泵向相应发动机供油;

    C.两个燃油泵停止工作。

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  • 2燃油系统正常工作时哪个油箱先用完?(    )

    A.内油箱;

    B.中央油箱;

    C.外油箱。

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  • 3再循环燃油回到哪个油箱?(    )

    A.机翼外油箱;

    B.中央油箱;

    C.机翼内油箱。

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  • 4通气浮子活门用于(    )

    A.防止燃油进入通气管路;

    B.允许燃油从通气管路放出;

    C.维持油箱增压状态。

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  • 5当内油箱过压,通过过压保护装置:()

    A.向外油箱释压;

    B.向中央油箱释压;

    C.向外界释压。

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  • 6左右大翼油箱的油量相差不得超过:(    )

    A.2000磅;

    B.2000公斤;

    C.2000加仑。

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  • 7当中央油箱的燃油压力过大是时,(    )

    A.释压活门打开,燃油进入右油箱;

    B.过压保护器打开,燃油进入左油箱;

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  • 8按压APU燃油通气按钮可使:(    )

    A.APU燃油泵开始工作;

    B.APU燃油泵停止工作;

    C.与APU燃油泵无关。

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  • 9当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作?()

    A.工作,机翼油箱燃油泵一直工作;

    B.不工作,只有当中央油箱空了时才工作;

    C.不工作,因为中央油箱燃油泵有优先权。

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  • 10何时发动机低压(LP)活门关闭?(    )

    A.当燃油泵压力下降时;

    B.当发动机关车或ENG FIRE电门松出时;

    C.当发动机火警探测系统探测到火警时。

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