在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于500m，邻线来时（  ）。

试卷相关题目

• 1在双线或多线地段的一股线上的施工作业（  ）。

  A.杜绝在两线间、邻线或跨线避车

  B.杜绝跨线避车，可在两线间，邻线避车

  C.杜绝跨线，邻线避车，可在两线间避车

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• 2高铁地面信号设备发生故障时，需在双线一条线路上处理故障时，维护单位应按规定向列车调度人员申请邻线限速，最高速度不得超过（  ）。

  A.160km/h

  B.120km/h

  C.100km/h

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• 3高铁地面信号设备故障处理必须采取（  ）。

  A.临时封锁要点

  B.天窗点

  C.临时封锁要点或天窗点

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• 4高铁施工、维修及上道检查作业必须在（  ）内进行。

  A.线路空闲

  B.天窗点

  C.专项修

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• 5在站内抬运笨重工具、材料时，应做到（  ）。

  A.呼唤应答，步调一致

  B.搬运材料，配件时，设好防护，可以走道心

  C.搬运材料，配件需在两线间行走，可以紧靠线路

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• 6速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车（  ）。

  A.可不下道

  B.必须下道

  C.线间距小时，必须下道

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• 7人员下道避车就应面向列车认真瞭望，（  ）。

  A.检查车辆，发现车辆故障

  B.防止列车上的抛落，坠落物或绳索伤人

  C.确认车辆通过

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• 8作业人员下道避车时，（  ）。

  A.两线间可放置机具材料

  B.不得停留在两线间

  C.作业机具，材料可不移出线路

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• 9在桥梁上或隧道内避车，列车通过前（  ）分，在桥梁上的作业人员应撤离到桥头路肩或进篱壁避车台避车。

  A.10

  B.15

  C.5

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• 10瞭望条件不良或联系中断情况下的避车（  ）。

  A.通信信号不良或瞭望不良时，不必增加中间联络防护人员

  B.通话联络中断时，必须增加瞭望

  C.通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具撤离到安全地点避车

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