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制动效能的恒定性主要指的是(  )。 

发布时间:2024-07-12

A.制动器摩擦副摩擦系数不变

B.制动器的抗热哀退性能

C.制动器温度不变

D.制动时的方向稳定性

试卷相关题目

  • 1汽车的地面制动力不可能超过(  )

    A.制动器制动力

    B.滚动阻力

    C.空气阻力

    D.地面附着力

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  • 2汽车最大驱动力或最大制动力应(  )附着力

    A.大于等于

    B.大于

    C.小于

    D.等于

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  • 3汽车制动时的方向稳定性是指(  )。

    A.迅速减直至停车的能力>

    B.汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力

    C.汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力

    D.汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力

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  • 4变速器档数越多,发动机便越有可能接近于( )时的转速工作,则功率利用平均值越大。

    A.最高车速

    B.最大扭矩

    C.最大功率

    D.最大牵引力

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  • 5汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力

    A.越小

    B.不受转速影响

    C.越大

    D.一般

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  • 6制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起(  )。

    A.车轮滑动

    B.车轮滑移

    C.车辆侧滑

    D.跑偏

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  • 7甲认为由于主销后倾,汽车直线行驶稳定性增加了,乙认为那是主销内倾的原因,你认为(  )。

    A.甲对

    B.乙对

    C.甲乙都对

    D.甲乙都不对

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  • 8汽车的横向稳定性是指(  )。

    A.抵抗道路不平而颠簸的能力

    B.抵抗侧翻和滑移的能力

    C.抵抗纵翻和滑移的能力

    D.抵抗振动的能力

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  • 9以下哪个不是变速器总成大修送修标志(  )

    A.变速器壳体变形、破裂

    B.变速器轴承承孔磨损逾限

    C.变速器轴承有异响

    D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏

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  • 10以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志(  )。

    A.减速器器齿轮恶性磨损

    B.差速器壳支承轴承响

    C.桥壳破裂、变形

    D.半轴套管承孔磨损逾限

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