汽车最大驱动力或最大制动力应(　　)附着力

试卷相关题目

• 1汽车制动时的方向稳定性是指(　　)。

  A.迅速减直至停车的能力>

  B.汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力

  C.汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力

  D.汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力

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• 2变速器档数越多，发动机便越有可能接近于(　)时的转速工作，则功率利用平均值越大。

  A.最高车速

  B.最大扭矩

  C.最大功率

  D.最大牵引力

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• 3汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力

  A.越小

  B.不受转速影响

  C.越大

  D.一般

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• 4用于汽车 ABS 系统的轮速传感器主要有 

  A.电磁式

  B.霍尔效应式

  C.光电式

  D.电磁和霍尔效应式

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• 5目前，多数汽车 ABS 均采用(  )的控制方式。

  A.以车轮减速度为控制参数

  B.以车轮滑移率为控制参数

  C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数

  D.模仿

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• 6汽车的地面制动力不可能超过(　　)

  A.制动器制动力

  B.滚动阻力

  C.空气阻力

  D.地面附着力

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• 7制动效能的恒定性主要指的是(　　)。　

  A.制动器摩擦副摩擦系数不变

  B.制动器的抗热哀退性能

  C.制动器温度不变

  D.制动时的方向稳定性

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• 8制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起(　　)。

  A.车轮滑动

  B.车轮滑移

  C.车辆侧滑

  D.跑偏

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• 9甲认为由于主销后倾，汽车直线行驶稳定性增加了，乙认为那是主销内倾的原因，你认为(　　)。

  A.甲对

  B.乙对

  C.甲乙都对

  D.甲乙都不对

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• 10汽车的横向稳定性是指(　　)。

  A.抵抗道路不平而颠簸的能力

  B.抵抗侧翻和滑移的能力

  C.抵抗纵翻和滑移的能力

  D.抵抗振动的能力

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