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变速器档数越多,发动机便越有可能接近于( )时的转速工作,则功率利用平均值越大。

发布时间:2024-07-12

A.最高车速

B.最大扭矩

C.最大功率

D.最大牵引力

试卷相关题目

  • 1汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力

    A.越小

    B.不受转速影响

    C.越大

    D.一般

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  • 2用于汽车 ABS 系统的轮速传感器主要有 

    A.电磁式

    B.霍尔效应式

    C.光电式

    D.电磁和霍尔效应式

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  • 3目前,多数汽车 ABS 均采用(  )的控制方式。

    A.以车轮减速度为控制参数

    B.以车轮滑移率为控制参数

    C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数

    D.模仿

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  • 4下列说法中不正确的是(  )

    A.汽车轮胎气压偏低会增加油耗

    B.汽车轮胎的形式和规格影响油耗

    C.要充分利用汽车滑行性能节油

    D.尽可能用汽车中间挡行驶

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  • 5汽车转向节臂变形会造成(   )

    A.转向沉重

    B.前轮摆头

    C.行驶跑偏

    D.制动跑偏

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  • 6汽车制动时的方向稳定性是指(  )。

    A.迅速减直至停车的能力>

    B.汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力

    C.汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力

    D.汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力

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  • 7汽车最大驱动力或最大制动力应(  )附着力

    A.大于等于

    B.大于

    C.小于

    D.等于

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  • 8汽车的地面制动力不可能超过(  )

    A.制动器制动力

    B.滚动阻力

    C.空气阻力

    D.地面附着力

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  • 9制动效能的恒定性主要指的是(  )。 

    A.制动器摩擦副摩擦系数不变

    B.制动器的抗热哀退性能

    C.制动器温度不变

    D.制动时的方向稳定性

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  • 10制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起(  )。

    A.车轮滑动

    B.车轮滑移

    C.车辆侧滑

    D.跑偏

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