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天窗点外作业无来车情况下,现场防护员主动与驻站联络员联系3次不畅时的处置措施:现场防护员立即督促带班人(  ),人员和机具撤离限界以外。

发布时间:2024-07-12

A.等待通知

B.停止作业

C.等待通知停止作业

D.停止作业下道避车

试卷相关题目

  • 1防护中断主要是指驻站联络员与现场防护员联系中断,3次分别是第一、第二次用对讲机(公网对讲机)联系,第三次用天翼手机(或手持机)联系,每次时间间隔(  ),第一、第二次联系时应移动位置,站在相对高处,共分5种情况。

    A.10秒

    B.20秒

    C.30秒

    D.40秒

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  • 2在瞭望视距不足、通讯不畅地段进行施工维修作业及设备检查、检测、巡查作业时,工作领导人必须对(  )进行重点提示和安排,采取增设中间联络员等补强手段,保障通信畅通。

    A.安全工作

    B.防护工作

    C.重点工作

    D.其他工作

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  • 3天窗点内维修作业时,必须在作业区段两端显示停车手信号。昼间无红色信号旗时,(  )急剧摇动;夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动。

    A.左臂高举头上向两侧

    B.右臂高举头上向两侧

    C.两臂高举头上向前侧

    D.两臂高举头上向两侧

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  • 4天窗点内维修作业时,必须在作业区段两端显示停车手信号。昼间—展开的(   );夜间—红色灯光。

    A.黄色信号旗

    B.红色信号旗

    C.黄、红色信号旗

    D.信号旗

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  • 5接触网维修作业,现场防护人员应站在作业范围外( )附近且瞭望条件较好的地点进行防护,显示停车手信号。

    A.30米

    B.40米

    C.50米

    D.60米

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  • 6确报列车信息联系3次不畅时的处置措施,驻站联络员与现场防护员联控不畅时的处置措施:当驻站联络员连续呼叫现场防护员3次,现场防护员无应答时,驻站联络员立即报告车站值班员,(  )或列车以不超过20km/h、随时停车速度运行。

    A.放行列车

    B.拒接列车

    C.扣停列车

    D.列车减速

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  • 7来车时,作业人员及机具未及时下道时的处置措施:现场防护员要(  ),密切注意列车运行动态,发现来车作业人员、机具未及时下道时,现场防护员应急速奔向列车,展开红色信号旗( 灯)或徒手显示停车信号,拦停列车。

    A.面向列车运行方向

    B.面向人员行进方向

    C.面向作业区段方向

    D.面向邻线方向

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  • 8天窗点外作业无来车情况下,现场防护员主动与驻站联络员联系3次不畅时的处置措施:(  )立即督促带班人停止作业下道避车,人员和机具撤离限界以外。

    A.驻站联络员

    B.中间联络员

    C.现场防护员

    D.施工安全监督员

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  • 9确报列车信息联系3次不畅时的处置措施,驻站联络员与现场防护员联控不畅时的处置措施:当驻站联络员连续呼叫现场防护员(   ),现场防护员无应答时,驻站联络员立即报告车站值班员,扣停列车或列车以不超过20km/h、随时停车速度运行。

    A.1次

    B.2次

    C.3次

    D.4次

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  • 10站内施工作业列车信息联系3次不畅时的处置措施:当驻站联络员连续呼叫现场防护员3次,现场防护员无应答时,驻站联络员立即报告(  ),扣停列车或列车以不超过20km/h、随时停车速度运行。

    A.值班员

    B.车站值班员

    C.调度员

    D.车站调度员

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