防护中断主要是指驻站联络员与现场防护员联系中断，3次分别是第一、第二次用对讲机（公网对讲机）联系，第三次用天翼手机（或手持机）联系，每次时间间隔（  ），第一、第二次联系时应移动位置，站在相对高处，共分5种情况。

试卷相关题目

• 1在瞭望视距不足、通讯不畅地段进行施工维修作业及设备检查、检测、巡查作业时，工作领导人必须对（  ）进行重点提示和安排，采取增设中间联络员等补强手段，保障通信畅通。

  A.安全工作

  B.防护工作

  C.重点工作

  D.其他工作

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• 2天窗点内维修作业时，必须在作业区段两端显示停车手信号。昼间无红色信号旗时，（  ）急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

  A.左臂高举头上向两侧

  B.右臂高举头上向两侧

  C.两臂高举头上向前侧

  D.两臂高举头上向两侧

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• 3天窗点内维修作业时，必须在作业区段两端显示停车手信号。昼间—展开的(   )；夜间—红色灯光。

  A.黄色信号旗

  B.红色信号旗

  C.黄、红色信号旗

  D.信号旗

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• 4接触网维修作业，现场防护人员应站在作业范围外（ ）附近且瞭望条件较好的地点进行防护，显示停车手信号。

  A.30米

  B.40米

  C.50米

  D.60米

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• 5现场防护员应携带必备的防护用品，做好自身防护，并（   ）施工现场和列车运行情况，发现异常情况时及时通知驻站联络员和工作领导人，驻站联络员及时通报列车调度员（车站值班员）。

  A.观察

  B.随时观察

  C.观注

  D.随时观注

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• 6天窗点外作业无来车情况下，现场防护员主动与驻站联络员联系3次不畅时的处置措施：现场防护员立即督促带班人（  ），人员和机具撤离限界以外。

  A.等待通知

  B.停止作业

  C.等待通知停止作业

  D.停止作业下道避车

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• 7确报列车信息联系3次不畅时的处置措施，驻站联络员与现场防护员联控不畅时的处置措施：当驻站联络员连续呼叫现场防护员3次，现场防护员无应答时，驻站联络员立即报告车站值班员，（  ）或列车以不超过20km/h、随时停车速度运行。

  A.放行列车

  B.拒接列车

  C.扣停列车

  D.列车减速

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• 8来车时，作业人员及机具未及时下道时的处置措施：现场防护员要（  ），密切注意列车运行动态，发现来车作业人员、机具未及时下道时，现场防护员应急速奔向列车，展开红色信号旗（ 灯）或徒手显示停车信号，拦停列车。

  A.面向列车运行方向

  B.面向人员行进方向

  C.面向作业区段方向

  D.面向邻线方向

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• 9天窗点外作业无来车情况下，现场防护员主动与驻站联络员联系3次不畅时的处置措施：（  ）立即督促带班人停止作业下道避车，人员和机具撤离限界以外。

  A.驻站联络员

  B.中间联络员

  C.现场防护员

  D.施工安全监督员

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• 10确报列车信息联系3次不畅时的处置措施，驻站联络员与现场防护员联控不畅时的处置措施：当驻站联络员连续呼叫现场防护员(   )，现场防护员无应答时，驻站联络员立即报告车站值班员，扣停列车或列车以不超过20km/h、随时停车速度运行。

  A.1次

  B.2次

  C.3次

  D.4次

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