试卷相关题目
- 1使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确
A.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开
B.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动
C.左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开
开始考试点击查看答案 - 2增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A.使附面层保持层流状态
B.加快机翼前缘上表面气流的流速
C.加快机翼后缘气流的流速
开始考试点击查看答案 - 3使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是
A.放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度
B.放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积
C.放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙
开始考试点击查看答案 - 4利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致
A.机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
B.机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角
C.机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
开始考试点击查看答案 - 5根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时
A.阻力不变
B.阻力减小
C.阻力也随着增大
开始考试点击查看答案 - 6下列关于扰流板的叙述哪项说法错误
A.扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离
B.可辅助副翼实现飞机横向操纵
C.可代替副翼实现飞机横向操纵
开始考试点击查看答案 - 7亚音速气流经过收缩管道后
A.速度增加,压强增大
B.速度降低,压强下降
C.速度增加,压强下降
开始考试点击查看答案 - 8超音速气流经过收缩管道后
A.速度增加,压强增大
B.速度增加,压强下降
C.速度降低,压强增大。
开始考试点击查看答案 - 9飞机飞行中,空气表现出来的可压缩程度
A.只取决于飞机的飞行速度(空速)
B.只取决于飞机飞行当地的音速
C.和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关
开始考试点击查看答案 - 10飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数
A.保持不变
B.逐渐增加
C.逐渐减小
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