位置:首页 > 题库频道 > 其它分类 > 资格类其它 > 驾驶员驾驶员理论考试固定翼飞行原理Ⅱ

下列关于升阻比的哪种说法是不正确的

发布时间:2024-07-09

A.升力系数达到最大时,升阻比也达到最大

B.升力和阻力之比升阻比达到最大之前,随迎角增加

C.升阻比成线性增加

试卷相关题目

  • 1飞机前缘结冰对飞行的主要影响

    A.增大了飞机重量,便起飞困难

    B.增大了临界攻角,使飞机易失速

    C.相同迎角,升力系数下降

    开始考试点击查看答案
  • 2在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力

    A.大于基本翼型升力

    B.等于基本翼型升力

    C.小于基本翼型升力

    开始考试点击查看答案
  • 3关于升阻比下列哪个说法正确

    A.在最大升力系数时阻力一定最小

    B.最大升阻比时,一定是达到临界攻角

    C.升阻比随迎角的改变而改变

    开始考试点击查看答案
  • 4表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比

    A.最大升力系数下降,阻力系数增大

    B.相同升力系数时其迎角减小

    C.同迎角下升力系数相同,阻力系数加大

    开始考试点击查看答案
  • 5随着飞行速度的提高.下列关于阻力的哪种说法是正确的

    A.诱导阻力增大,废阻力增大

    B.诱导阻力减小,废阻力减小

    C.诱导阻力减小,废阻力增大

    开始考试点击查看答案
  • 6从原点作极曲线的切线,切点所对应的迎角值是

    A.最大迎角

    B.有利迎角

    C.最小迎角

    开始考试点击查看答案
  • 7飞行中操作扰流板伸出

    A.增加机翼上翼面的面积以提高升力

    B.阻挡气流的流动,增大阻力

    C.增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升

    开始考试点击查看答案
  • 8前缘缝翼的主要作用是

    A.放出前缘缝翼,可增大飞机的临界迎角

    B.增大机翼升力

    C.减小阻力

    开始考试点击查看答案
返回顶部